2017年3月23日，摩拜單車召開“紅包車”專題發(fā)布會，宣布“用戶騎行摩拜紅包車，就有機(jī)會獲得最高100元的現(xiàn)金獎勵“!關(guān)于現(xiàn)金獎勵，摩拜方面特別聲明，此次參與用戶所得紅包均可提現(xiàn)，用戶可多次參與活動，每次參與所得紅包均可參與累計。據(jù)悉，此次紅包金額最高可達(dá)100元，絕非以往商家活動中要么塊兒八毛、金額很低，要么看似“厚重”卻只能當(dāng)優(yōu)惠券使用，各種套路深!

　　因為摩拜的”厚道“，網(wǎng)友們對”紅包車“表現(xiàn)出了極高的熱情。有網(wǎng)友呼朋喚友組團(tuán)尋找紅包車;也有網(wǎng)友從官方指導(dǎo)中獲得秘籍，專門找”冷門區(qū)域“頻頻搶得大紅包;還有網(wǎng)友按照攻略從公園、小區(qū)將摩拜單車騎行到地鐵、公交站等熱門區(qū)域，獲得的紅包金額相當(dāng)給力。網(wǎng)友各顯神通，讓摩拜的”紅包車“開始火爆街道，甚至大大緩解了以往各大區(qū)域”冷熱不均“的現(xiàn)象，讓摩拜單車布局管理人員都大大松了一口氣。

　　有競爭對手質(zhì)疑，摩拜”紅包車“太過燒錢。對此，摩拜方面表示：紅包車的本質(zhì)是“游戲化”，也就是讓人們玩一個“尋覓”游戲贏取現(xiàn)金;紅包車的核心，則是引導(dǎo)人們參與到“綠色出行”行列中，在新鮮有趣的搶紅包活動中，不知不覺為低碳做貢獻(xiàn)。至于“燒錢”的說法并不靠譜，因為在大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)配合下，紅包車大都位于比較“冷門”的區(qū)域，對于激活這些暫時閑置的單車有著重要意義，能夠有效提升用戶活躍度和單車使用量。

　　另外，此次“紅包車”還配有“免費騎行2小時”的輔助活動，此舉是希望用戶能夠盡可能多多使用共享單車，體驗它的便利和環(huán)保，進(jìn)而愛上摩拜單車、愛上綠色出行。對于用戶的“多時段”、“多頻度”騎行，摩拜方式也表示了歡迎。企業(yè)堅持認(rèn)為，每一次騎行都能減少“碳”的排放量，最大限度激發(fā)用戶積極性才是關(guān)鍵所在。

　　摩拜紅包車的出現(xiàn)，或?qū)⑵平廛囕v供需“潮汐效應(yīng)”，讓冷門區(qū)域的單車充分“動”起來，在恰當(dāng)?shù)臅r刻回歸“熱門區(qū)域”。在物聯(lián)網(wǎng)大背景下，摩拜單車的嘗試確實具有一定借鑒意義。當(dāng)然，前提是“共享單車們”也擁有摩拜的精準(zhǔn)定位GPS技術(shù)。

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