IT之家10月29日消息 據(jù)北京青年報報道，10月29日，2019年城市軌道交通運營發(fā)展論壇在京舉行。會上，北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝稱，人物同檢效率低，與軌道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地鐵將應(yīng)用人臉識別技術(shù)對乘客實施分類安檢，提高乘客通過效率。

戰(zhàn)明輝稱，研究建立人員分類標(biāo)準(zhǔn)，并形成對應(yīng)的人臉庫;依托人臉識別系統(tǒng)對乘客進行判別，并將信息推送給安檢人員，安檢人員據(jù)此對應(yīng)采取不同的安檢措施。

截止到今年10月，已建成運營的軌道交通共計23條線，運營里程達678公里、車站394座，工作日日均客流1230萬人次，每天開行列車10560列，日均走行195萬車公里。