車市邁入“微增長(zhǎng)”時(shí)代，但自主品牌的表現(xiàn)卻頗為驚艷。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度自主品牌乘用車銷售255.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)11.1%，跑贏了車市整體增幅，也跑贏了合資品牌。

　　4月25日北京車展開(kāi)幕在即，百度推出《2015——2016百度汽車行業(yè)年度報(bào)告》，全面解析2015全年用戶搜索行為數(shù)據(jù)與汽車行業(yè)實(shí)際趨勢(shì)，更聚焦自主品牌展現(xiàn)深度洞察。和德系、日系、美系等汽車?yán)吓葡啾龋灾髌放频年P(guān)注度如何?在MPV、SUV及新能源等這些領(lǐng)域，自主品牌有著怎樣驚人的表現(xiàn)?而人們對(duì)其又有著怎樣的期待呢?來(lái)看看百度給出的大數(shù)據(jù)，就了然于胸啦。

　　自主品牌搜索占比超越老牌德系 環(huán)比增長(zhǎng)近50%

　　報(bào)告顯示，2015年以系類區(qū)隔的檢索大數(shù)據(jù)占比中，自主品牌檢索占比居首位，達(dá)到27%，超過(guò)在中國(guó)汽車市場(chǎng)上輝煌幾十年的德系品牌的22%。從增長(zhǎng)率上看，自主品牌環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到47%也為第一。這表明，從消費(fèi)者關(guān)注度和認(rèn)可度上，自主品牌在2015年取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　(數(shù)據(jù)來(lái)源：百度指數(shù)專業(yè)版)

　　SUV車型檢索量環(huán)比增速排行：陸風(fēng)X7超過(guò)本田CR-V逾五倍

　　在SUV領(lǐng)域，自主品牌表現(xiàn)得尤為強(qiáng)勢(shì)。在SUV車型檢索量排名中，哈弗H6以4500萬(wàn)占據(jù)第二高位，是本田CR-V(2200萬(wàn))兩倍有余。陸豐X7、長(zhǎng)安CS75也都分別以3500萬(wàn)、3400萬(wàn)進(jìn)入榜單前五。

　　再?gòu)腟UV車型搜索量環(huán)比增速排行來(lái)看，陸風(fēng)X7高達(dá)420%位居榜首，而本田CR-V落至第五,65%的環(huán)比增速不及陸風(fēng)X7的五分之一。

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　　MPV車型檢索量排行TOP10中自主品牌占八個(gè) 寶駿730環(huán)比增幅最大

　　在MPV車型檢索量排名中，也是自主品牌大分天下。其中，五菱宏光、寶駿730分別以5700萬(wàn)和3500萬(wàn)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先，相比之下，合資品牌中僅有奧德賽、別克GL8這兩款車型擠進(jìn)榜單前十。

　　而在MPV車型環(huán)比增速排行榜中，寶駿730以182%遙遙領(lǐng)先。風(fēng)光也如其名般“風(fēng)光”無(wú)線，以65%的環(huán)比增速穩(wěn)穩(wěn)地扎根在第二的位置。

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　　比亞迪新能源車系列表現(xiàn)非凡 三款車型躋身搜索排行前十

　　新能源車中，在全球掀起“純電風(fēng)暴”的特斯拉雖然霸占檢索指數(shù)榜首，但自主品牌長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪、北汽、眾泰等也備受矚目。值得注意的是，前10名中竟然有比亞迪旗下的比亞迪泰、比亞迪E6、以及其與奔馳合作打造的全新自主品牌騰勢(shì)三款車型，給出自主品牌新能源車的最搶眼表現(xiàn)。

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　　自主品牌如何開(kāi)拓新能源市場(chǎng)?百度大數(shù)據(jù)揭露消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)

　　2015年中國(guó)車企財(cái)報(bào)中，凈利潤(rùn)上漲前兩名分別為曙光股份、比亞迪，其中曙光股份凈利潤(rùn)漲幅更是達(dá)到驚人的1015%，比亞迪亦有557.39%，遠(yuǎn)高于其他企業(yè)。兩家企業(yè)的產(chǎn)品利潤(rùn)增長(zhǎng)主要來(lái)自于新能源汽車。對(duì)于車企而言，如何才能讓自家新能源車型俘獲消費(fèi)者“芳心”?通過(guò)此次百度大數(shù)據(jù)報(bào)告，我們可以一窺端倪。

　　根據(jù)報(bào)告中對(duì)網(wǎng)民搜索需求的分析數(shù)據(jù)，可以看出，人們對(duì)產(chǎn)品、價(jià)格及品牌的關(guān)注度最高，分別占據(jù)67%、12%及9%。這表明，當(dāng)前汽車消費(fèi)者已更趨理性，產(chǎn)品本身的性能等成為了左右他們購(gòu)買決策的主要因素。

　　(數(shù)據(jù)來(lái)源：百度指數(shù)專業(yè)版)

　　此外，數(shù)據(jù)也表明，人們更多關(guān)注10-30萬(wàn)區(qū)間的新能源車，且關(guān)注新能源汽車的人群中有83.96%是男性，其中30-39歲網(wǎng)友占據(jù)60.3%，這對(duì)于自主品牌精準(zhǔn)定位受眾有著重要參考價(jià)值。

　　多年“市場(chǎng)換技術(shù)”給全行業(yè)帶來(lái)的沉淀，讓中國(guó)人摸索出自主品牌在汽車市場(chǎng)上的生存方式。而品牌打造更因互聯(lián)網(wǎng)渠道的精準(zhǔn)高效而變得容易。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前汽車行業(yè)在百度的日均檢索量正以30%/每年的速度遞增，2015年日均已達(dá)2100萬(wàn);移動(dòng)端檢索占比更是高達(dá)64%。

　　此次百度推出《2015—2016汽車行業(yè)年度報(bào)告》，精準(zhǔn)且及時(shí)的大數(shù)據(jù)洞察，幫助汽車廠商實(shí)現(xiàn)有限資源的高效投放，在產(chǎn)品研發(fā)階段就真正做到市場(chǎng)導(dǎo)向，對(duì)于自主品牌在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力上的提升具有重要意義。

　　想知道更多報(bào)告詳情，請(qǐng)登陸百度搜索頁(yè)面搜索“2015—2016百度汽車行業(yè)年度報(bào)告”。

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