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      ofo推出免費(fèi)騎行月卡共享單車開打“月卡戰(zhàn)”

        炎炎烈日,酷暑難當(dāng),此時(shí)熱火朝天的不止我們,還有共享單車行業(yè),新一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)“寶刀出鞘”,黃橙大戰(zhàn)全面打響。

        黃橙大戰(zhàn)升級免費(fèi)月卡

        不久前,摩拜單車推出了免費(fèi)騎行一個(gè)月的福利,不限地區(qū)全國通用。近日,另一大共享單車行業(yè)巨頭ofo也不示弱,繼6月23日ofo聯(lián)合滴滴、支付寶推出”無門檻體驗(yàn)日”之后,也推出了免費(fèi)騎行月卡,可供ofo認(rèn)證用戶免費(fèi)騎行一個(gè)月,盡情享受共享單車便利的騎行服務(wù)。另一方面對于ofo而言,免押金、免認(rèn)證、免費(fèi)騎的噱頭,也確實(shí)能夠吸引更多用戶騎行,進(jìn)一步推動(dòng)共享單車市場高速發(fā)展。

        作為”無門檻騎行”的升級版,此次活動(dòng)依然打著”免費(fèi)”的旗號,進(jìn)一步促使共享單車價(jià)格大戰(zhàn)持續(xù)升溫,過去的”補(bǔ)貼”、”送卡”已然成為小打小鬧,真正的價(jià)格生死戰(zhàn)才剛正式打響。

        價(jià)格大戰(zhàn)是市場規(guī)律

        此前ofo在月初剛剛宣布完成了超7億美元的E輪融資,由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投,滴滴出行和DST跟投,而摩拜也在較早時(shí)間完成了6億美元的融資,在價(jià)格戰(zhàn)方面二者絲毫不含糊,你來我往,整個(gè)共享單車市場呈現(xiàn)出一種粗獷迸發(fā)的土豪態(tài)勢.

        在經(jīng)歷了融資戰(zhàn)和數(shù)據(jù)戰(zhàn)之后,整個(gè)共享單車行業(yè)已有不少玩家相繼退出,接下來的戰(zhàn)斗將更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)仍是套牢用戶、保持粘性的必然選擇。

        從另一方面講,此番免費(fèi)月卡的出現(xiàn)也適當(dāng)反映了市場規(guī)律,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,價(jià)格會隨著供求變化而不斷的發(fā)生變動(dòng),具有相當(dāng)?shù)恼承?。在共享單車行業(yè)擴(kuò)張期,共享單車本身的騎行體驗(yàn)趨于同質(zhì)化,騎行價(jià)格自然獲得更多的可操作性,跟以往的紅包車活動(dòng)相比,免費(fèi)騎行月卡的推出可以符合用戶的切身需求,讓用戶體驗(yàn)更好,同時(shí)可提升平臺用戶的活躍度。在長達(dá)一個(gè)月的”免費(fèi)”時(shí)間,ofo和摩拜都把”退押金后月卡權(quán)益實(shí)效”作為補(bǔ)充條款,在減少平臺用戶流失率的同時(shí),讓用戶對平臺產(chǎn)生依賴感和歸屬感,大大提升了用戶黏性和忠誠度。

        價(jià)格戰(zhàn)是” 去其糟粕取其精華” 的過程

        根據(jù)公開資料顯示,黃、橙兩大品牌至少占據(jù)80%以上的市場份額。截至目前為止,ofo小黃車已經(jīng)累計(jì)融資超過75億元,投放單車數(shù)量超過600萬輛;而摩拜單車已披露融資額超過60億元,投放車輛400多萬輛。

        與此同時(shí),部分共享單車企業(yè)仍顯示出入不敷出的狀態(tài),甚至悟空單車和3Vbike已被市場所淘汰,表面看來很符合”人口紅利日益減少”的唱衰言論,而實(shí)際上這意味著共享單車行業(yè)正朝著更加細(xì)分化、精準(zhǔn)化的趨勢進(jìn)一步整合發(fā)展。

        據(jù)了解,截至目前,ofo已在全球連接了超過650萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球5個(gè)國家,超過150座城市的上億用戶提供超過20億次高效、便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺,并且正持續(xù)發(fā)力拓展海外市場,將中國智造推向海外,并且依托于ofo平臺的騎行大數(shù)據(jù),聯(lián)合其他領(lǐng)域龍頭企業(yè)共同打造一個(gè)開放式的互聯(lián)網(wǎng)平臺,將共享理念應(yīng)用到更多細(xì)分化領(lǐng)域,助力城市健康發(fā)展,改善人們的生活。

        當(dāng)然,共享單車的價(jià)格戰(zhàn),并不是惡性競爭和虧本燒錢,ofo公司創(chuàng)始人戴威創(chuàng)始人曾公開表示,截止到2017年年底o(hù)fo將實(shí)現(xiàn)全面盈利。同時(shí),投資方一輪又一輪的融資肯定了共享單車領(lǐng)域的未來潛力,共享單車存在著更大的市場,未來還會鋪向更多四五六線城市,為更多的人帶來短途出行的便利。

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