“純電商將死，新零售時(shí)代已至”，是去年晚些時(shí)候許多媒體從馬云杭州云棲大會(huì)演講當(dāng)中提煉的新聞標(biāo)題。線上、線下以及物流相結(jié)合的“新零售”模式，正在成為這家依靠電子商務(wù)崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭下注未來的新方向。

　　簡(jiǎn)而言之，阿里巴巴今后要用此前十余年線上交易收集到的所謂“大數(shù)據(jù)”，開始換錢了。現(xiàn)在，它把部分注意力投向了尚未成熟的中國(guó)二手車市場(chǎng)。

　　7月11日，由阿里旗下拍賣平臺(tái)孵化的閑魚二手車業(yè)務(wù)正式宣布進(jìn)入線下市場(chǎng)。閑魚二手車以平臺(tái)模式打造的線下一體化服務(wù)中心——“愛車閑魚二手車”體驗(yàn)店首次落戶杭州。

　　據(jù)阿里方面介紹，“愛車閑魚二手車”線下體驗(yàn)店，由閑魚二手車與金恒德集團(tuán)旗下電商平臺(tái)愛車巴巴合作建立。公開資料顯示，金恒德集團(tuán)總部位于浙江杭州， 1996年成立，主營(yíng)業(yè)務(wù)包含“汽車后市場(chǎng)開發(fā)、運(yùn)營(yíng)、管理以及汽車貿(mào)易服務(wù)和二手車O2O平臺(tái)、汽車后市場(chǎng)大平臺(tái)等”。

　　首家“愛車閑魚二手車”線下體驗(yàn)店占地面積大約3000平方米，擁有超過200余輛經(jīng)過愛車巴巴專項(xiàng)檢測(cè)的二手車。

　　“不妨把它理解為國(guó)內(nèi)第一家‘二手車4S店’，”閑魚二手車負(fù)責(zé)人何佳向界面新聞?dòng)浾呓忉尩?。消費(fèi)者可提前在閑魚二手車平臺(tái)在線查找正在出售的二手車，并支付預(yù)約金下單鎖定車輛。隨后可以到線下體驗(yàn)店看車，支付尾款、辦理過戶后即可提車。另一方面，車主也可到店賣車。“經(jīng)過檢測(cè)后，車輛將被發(fā)布至閑魚二手車拍賣平臺(tái)，15分鐘即可獲得最高價(jià)格。”

　　在買車與賣車過程中，閑魚二手車與愛車巴巴給出了“車況擔(dān)保、支付安全、先行賠付、金融服務(wù)”四項(xiàng)服務(wù)保障承諾。

　　針對(duì)非標(biāo)品帶來特殊性的二手車市場(chǎng)，閑魚二手車與愛車巴巴希望達(dá)成的一個(gè)愿景，在于搭建透明流程。雙方對(duì)于二手車交易的一個(gè)基本判斷是，爭(zhēng)議往往存在于車況與價(jià)格兩個(gè)層面。為此，雙方合作引入第三方獨(dú)立檢測(cè)以解決車況爭(zhēng)議，同時(shí)，借助公開競(jìng)價(jià)模式應(yīng)對(duì)價(jià)格爭(zhēng)議。

　　何佳介紹說，區(qū)別于其他二手車平臺(tái)的封閉型拍賣，閑魚二手車采用開放的方式進(jìn)行競(jìng)價(jià)。“消費(fèi)者不用擔(dān)心是不是我們的會(huì)員，所有人都可以參與拍賣，以達(dá)到公平。”何佳補(bǔ)充道，“借助阿里村淘網(wǎng)絡(luò)，可以把發(fā)達(dá)城市的車拍賣到次發(fā)達(dá)城市，從南到北，從東部到西部，這也符合二手車流通的方向。”

　　這里何佳舉出的例子是，當(dāng)消費(fèi)者花費(fèi)15萬元購(gòu)買一輛新車，兩年后出售，不考慮車況售價(jià)應(yīng)該在11-12萬元。此時(shí)消費(fèi)者想在4S店置換新車，收購(gòu)員報(bào)價(jià)大概在9萬元。由于實(shí)際與心理價(jià)格間的偏差，消費(fèi)者體驗(yàn)受到影響。“因?yàn)橄M(fèi)者覺得他的車15萬買來，怎么開了兩年車況很好但也只能賣9萬，他非常不理解，所以他的體驗(yàn)非常不好。”結(jié)果只能是4S店損失了這位客戶。

　　正是由于上述情況頻繁發(fā)生，何佳認(rèn)為此次合作直擊痛點(diǎn)的模式，是將C2B的拍賣植入到線下——以收購(gòu)價(jià)作為起拍價(jià)，以消費(fèi)者心理價(jià)作為保留價(jià)。“最后的結(jié)果可能是兩個(gè)，一個(gè)是賣出消費(fèi)者的心理價(jià)，皆大歡喜。另外一個(gè)是沒有到11萬，但是賣到了10萬多，這時(shí)候阿里C2B功能有反向詢價(jià)，告訴用戶你的車有多少人參與競(jìng)價(jià)，拍到10萬多，你是否接受?”

　　何佳說，“產(chǎn)品、平臺(tái)數(shù)據(jù)力能以及全國(guó)網(wǎng)絡(luò)流通的能力，會(huì)讓消費(fèi)者覺得有位助手，有了透明的賣車買車體驗(yàn)，改善他的感受。”

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2009-2010年，中國(guó)新車銷售大幅增長(zhǎng)，增速超過30%，兩年賣出的新車超過3000萬臺(tái)。到今年，這些車已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入二手車市場(chǎng)流通，因此，二手車車源將在近兩年邁入增速通道。最新的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)稱，至2020年，中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量有望突破2000萬臺(tái)。

　　對(duì)比美國(guó)市場(chǎng)新車每2-3年經(jīng)歷置換的頻率，中國(guó)二手車置換年限長(zhǎng)得多。隨著新一輪消費(fèi)升級(jí)的來臨，置換年限將逐步向美國(guó)靠攏，中國(guó)的二手車流通速度也將同步加快。

　　在“愛車閑魚二手車”首家線下體驗(yàn)店揭幕儀式現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)部總監(jiān)毛文峰描述了合作中閑魚二手車所扮演的具體角色——負(fù)責(zé)“提供線上的流量、互聯(lián)網(wǎng)的工具，以及大數(shù)據(jù)能力，還有阿里巴巴十年以上的互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)、管理經(jīng)驗(yàn)”。

　　未來，線下體驗(yàn)店將在全國(guó)范圍內(nèi)快速?gòu)?fù)制。阿里方面稱，今年全國(guó)落地授權(quán)線下體驗(yàn)店為100家，3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)授權(quán)線下體驗(yàn)店超過500家。

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