9月7日消息，國(guó)內(nèi)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)易觀的最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月共享單車領(lǐng)域摩拜單車、ofo小黃車兩家企業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。8月最后一周(8月21日~27日)，摩拜單車日均活躍用戶量達(dá)729萬(wàn)，ofo則以568萬(wàn)排名次席，摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)28%。

8月最后一周摩拜單車日活躍用戶量領(lǐng)先ofo 28%

　　易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，繼7月摩拜單車在活躍用戶量、APP啟動(dòng)次數(shù)、APP使用時(shí)長(zhǎng)等方面均保持行業(yè)首位后，8月最后一周摩拜單車周活躍用戶量達(dá)1945萬(wàn)，仍居榜首;ofo則以1658萬(wàn)坐實(shí)行業(yè)第二。

　　此外，8月最后一周，摩拜單車APP周啟動(dòng)次數(shù)為13821萬(wàn)次，ofo為9850萬(wàn)次;周使用時(shí)長(zhǎng)摩拜單車達(dá)597萬(wàn)小時(shí)，ofo為367萬(wàn)小時(shí)。此次的易觀報(bào)告，再一次證明，摩拜在共享單車領(lǐng)域第一的地位難以撼動(dòng)。

　　值得注意的是，摩拜單車今年4月全面接入微信，深度觸達(dá)微信9億活躍用戶，用戶“掃一掃”車身二維碼即可開(kāi)鎖用車;ofo亦已宣布入駐支付寶。這兩大平臺(tái)級(jí)流量入口帶來(lái)大量活躍用戶，但尚未被易觀納入統(tǒng)計(jì)結(jié)果。因此，摩拜單車和ofo的實(shí)際表現(xiàn)顯然高于易觀數(shù)據(jù)。

　　每日APP啟動(dòng)次數(shù)是用戶活躍度的重要衡量指標(biāo)。易觀數(shù)據(jù)顯示，8月最后一周，摩拜單車APP日均啟動(dòng)次數(shù)為1974萬(wàn)次，ofo為1407萬(wàn)次，摩拜單車領(lǐng)先ofo幅度約為40%;APP周日均使用時(shí)長(zhǎng)方面，摩拜單車為85萬(wàn)小時(shí)，ofo為52萬(wàn)小時(shí)，摩拜領(lǐng)先后者63%，體現(xiàn)出更高的用戶粘性。

　　從易觀數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)格局已明朗化，摩拜單車和ofo分別占據(jù)行業(yè)前兩名。隨著一線城市單車投放量接近飽和，共享單車高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭變成穩(wěn)定增長(zhǎng)，海外或成為新的快速增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　此外，隨著國(guó)內(nèi)用戶對(duì)單車服務(wù)要求的提高以及監(jiān)管的收緊，共享單車逐步進(jìn)入全新賽道，這對(duì)一直采取科技驅(qū)動(dòng)和智能運(yùn)維的企業(yè)帶來(lái)更大發(fā)展空間。反之，過(guò)于倚重?cái)?shù)量戰(zhàn)、奔襲戰(zhàn)的企業(yè)則需要盡快轉(zhuǎn)型，迎接新環(huán)境、新挑戰(zhàn)。

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