同樣，百度轉(zhuǎn)讓所持去哪兒股份也不太現(xiàn)實(shí)，顯然這意味著百度退出旅游市場。目前，百度持有去哪兒股份51.4%，擁有大概68.7%的投票權(quán);莊辰超(微博)持股比例為7.1%，去哪兒團(tuán)隊(duì)持股比例為14.5%(攜程管理層持股比例為7.3%)。

　　沒有人懷疑，攜程和去哪兒聯(lián)手將會(huì)建立中國在線旅游市場的統(tǒng)治地位，但種種原因?qū)е码p方談判擱淺。如果兩家公司管理層和股東結(jié)構(gòu)維持現(xiàn)狀，談判的難度也無法改變。

　　目前在各大互聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域，除了攜程幾乎都已納入BAT的勢(shì)力范圍，此前攜程已經(jīng)屢次拒絕了騰訊、阿里巴巴、百度的投資方案。

　　背靠用戶旅游消費(fèi)逐漸向線上遷移的大趨勢(shì)，國內(nèi)在線旅游市場令人看到廣闊發(fā)展空間，作為這個(gè)行業(yè)多年的領(lǐng)先者，攜程甚至在內(nèi)部提出“BATX”的概念。“如果X是未知數(shù)的意思，那我想我們有信心，未來填進(jìn)這個(gè)位置的，最可能的是攜程?，F(xiàn)在全球第四大互聯(lián)網(wǎng)公司便是旅游網(wǎng)站Priceline。”梁建章曾表示。

　　近兩年，攜程已先后投資了驢評(píng)網(wǎng)、途家網(wǎng)、松果網(wǎng)、快捷酒店管家、蟬游記、易到用車、途風(fēng)網(wǎng)、同程、途牛等，涵蓋短租、酒店、旅游、社區(qū)、游記、休閑度假、租車等旅游出行生態(tài)鏈上下游領(lǐng)域。

　　當(dāng)然，這些投資能否體現(xiàn)出生態(tài)協(xié)同效應(yīng)尚需觀察，但無論攜程選擇BAT中哪一家站隊(duì)，無疑都將扭轉(zhuǎn)在線旅游競爭格局。騰訊目前已經(jīng)投資了同程、藝龍、我趣等，阿里巴巴則有“阿里旅行•去啊”平臺(tái)，并投資了窮游、百程、在路上等公司，以攜程的體量和生態(tài)加入，影響可想而知。

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