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臺灣睿能創(chuàng)意股份有限公司(Gogoro Inc)是臺灣的一家以開發(fā)和銷售電動機車及電池更換基礎設施為主要業(yè)務的風險投資公司，以科技的力量，重新創(chuàng)造人們聰明地使用和體驗能源的方式，促使全世界的巨型都市逐步被轉型為智慧城市。

2011年，Gogoro由陸學森和Matt Taylor創(chuàng)立。在其成立之初，Gogoro從尹衍梁和王雪紅獲得了5000萬美元的種子基金。2014年10月，Gogoro從一批投資者募集了額外的1億美元的B輪融資。2015年11月，Gogoro宣布了松下和行政院國家發(fā)展基金[4]的新一輪投資，將Smartscooter的創(chuàng)新者資本增加到1.8億美元。

Gogoro Smartscooter是Gogoro的第一個消費性產品，于2015年1月在拉斯維加斯的消費電子展(CES)上展示。同時Gogoro發(fā)表了一個名為Gogoro Energy Network的電池更換網絡，產品有Smartscooter智慧雙輪電動車。

Smartscooter智慧雙輪電動車特色：

1.外型很潮：雖然這是一件很主觀的事情，不過我當初會開始注意Gogoro也是因為它的外型而展開爬文之旅。

2.內在很潮：用手機就能發(fā)動車子，炫斃了!不過我主要都還是用原廠附送的遙控鑰匙啟動車子就是了。騎乘資料數據化，可以了解自己的騎車狀況，因應不同狀況調整適合自己的月租方案，不過這個功能對我們使用者來說，很酷的成分占比較大，實際效用并不大。主要還是對Gogoro業(yè)者在未來的開發(fā)產品及相關應用上會更有實際的幫助，也就是如何賺到更多錢，讓我們這些消費者入坑。

3.想淘汰一修再修的老油車：人生第一臺油車騎了十幾年，左修右修還是問題一堆，萌生了不如換一臺新車的想法，但現(xiàn)在的機車都是噴射引擎，價格動輒六、七萬以上，不像我的第一臺機車只花了四萬出頭，而Gogoro在政府補助加上推出Lite版之后，也才六萬多，那不如政府補助還有這么多的時候趕快來換這臺電動車。

4.想找一臺代步車：只要出遠門或去超過車程20分鐘以上的地方，我都會開車，對我來說，機車或者說Gogoro就只是到附近?買菜、吃飯或捷運站載家人的代步工具。如果Gogoro騎乘里程太長，月租費也會比較貴，而我每個月大概只騎100多公里，只要選擇月租299或399元的就夠。

※如果機車是你主要的通勤工具，而且你公司、學校比較遠的話，我認真不建議換Gogoro，除非你不在意Gogoro的CP值是不是比油車高。

5.騎乘時，起步加速很快，聲音很小、慢速時不會抖動，所以騎起來很輕松。

有關于Smartscooter更詳細的說明:[Gogoro分析說明]