（原標(biāo)題：華為常務(wù)董事汪濤：5G時(shí)代已來，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨三大挑戰(zhàn)）

澎湃新聞?dòng)浾?周玲

11月20日，在英國(guó)倫敦舉行的第九屆全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為常務(wù)董事汪濤發(fā)表主題演講稱：“人工智能時(shí)代已來，加速構(gòu)建自動(dòng)駕駛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。”

華為常務(wù)董事汪濤

汪濤稱，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)來了，不斷增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性給移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來三大挑戰(zhàn)。首先是2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)“四世同堂”，網(wǎng)絡(luò)管理復(fù)雜非人力所能及；其次，是Massive MIMO、異構(gòu)組網(wǎng)等新技術(shù)與架構(gòu)給網(wǎng)絡(luò)潛能的挖掘帶來巨大挑戰(zhàn)；第三是5G的到來擴(kuò)展了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，同時(shí)，多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的用戶體驗(yàn)管理也變得更為復(fù)雜。

汪濤認(rèn)為，為應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的挑戰(zhàn)，需要將AI（人工智能）技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深度耦合，打造最佳用戶體驗(yàn)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

今年10月，華為發(fā)布了AI戰(zhàn)略及全棧全場(chǎng)景解決方案。華為提供包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全棧的產(chǎn)品和開發(fā)框架，提供包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等部署環(huán)境在內(nèi)的全場(chǎng)景解決方案。

按照華為的觀點(diǎn)，人工智能是一項(xiàng)普惠的技術(shù)，將開啟第四次工業(yè)革命，將人類社會(huì)帶入智能化時(shí)代。人類之前的三次工業(yè)革命完成了機(jī)械化、電氣化和信息化改造，驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)邁向新發(fā)展紀(jì)元。

華為認(rèn)為，自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)不是單個(gè)產(chǎn)品的創(chuàng)新，而是系統(tǒng)架構(gòu)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。因此華為呼吁全產(chǎn)業(yè)要共同定義清晰的標(biāo)準(zhǔn)、牽引技術(shù)創(chuàng)新并指導(dǎo)落地。華為提出以優(yōu)化業(yè)務(wù)體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率為抓手，圍繞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)部署、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)優(yōu)化和業(yè)務(wù)發(fā)放四大工作場(chǎng)景，分步驟地構(gòu)建自動(dòng)駕駛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。與汽車逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛一樣，華為圍繞這四大主要工作場(chǎng)景，制定了特定場(chǎng)景輔助規(guī)劃、設(shè)備自動(dòng)配置等12個(gè)階段目標(biāo)，并定義移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)邁向全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛是華為面向整個(gè)電信網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛SoftCOM AI總體架構(gòu)的一部分。對(duì)于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛架構(gòu)，汪濤認(rèn)為，必須考慮移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自身的獨(dú)特特點(diǎn)，從站點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)和云端三個(gè)層面構(gòu)筑移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的智能化能力。

站點(diǎn)層面主要聚焦場(chǎng)景匹配、數(shù)據(jù)收集與提煉，及低時(shí)延智能算法等能力的構(gòu)筑，進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析與短時(shí)延的智能推斷。

網(wǎng)絡(luò)層面通過兩個(gè)轉(zhuǎn)變，即從以網(wǎng)絡(luò)單元為中心的運(yùn)維轉(zhuǎn)變?yōu)橐詧?chǎng)景為中心的運(yùn)維，以及單純的網(wǎng)絡(luò)管理到管理控制融合，從而獲得預(yù)測(cè)、智能識(shí)別等能力，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理和控制。

云端層面落實(shí)智能模型和訓(xùn)練能力，實(shí)現(xiàn)新一代智能服務(wù)。未來，全球化的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理經(jīng)驗(yàn)將為運(yùn)營(yíng)商提供AI模型開發(fā)與訓(xùn)練服務(wù)，持續(xù)開發(fā)新AI服務(wù)和升級(jí)AI模型服務(wù)，提供在線的AaaS（AI as a Service）。

汪濤還特別強(qiáng)調(diào)，華為服務(wù)于全球400多家電信運(yùn)營(yíng)商，有150多張電信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，有近三十年的積累，有一支深度理解電信網(wǎng)絡(luò)的專家隊(duì)伍，這支專家團(tuán)隊(duì)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛不是一蹴而就，要分場(chǎng)景、分級(jí)逐步釋放自動(dòng)化價(jià)值。在本次全球移動(dòng)寬帶論壇期間，華為發(fā)布了《自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)》白皮書，闡述將從基站部署、網(wǎng)絡(luò)節(jié)能等7個(gè)子場(chǎng)景開始實(shí)施網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。隨著研究的推進(jìn)，華為將持續(xù)刷新應(yīng)用場(chǎng)景并對(duì)外公布研究成果。

“人工智能時(shí)代已來， 愿產(chǎn)業(yè)各方與我們攜手，加速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)引入人工智能的步伐，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)管理新方式。華為以更高效率、更優(yōu)性能、更敏捷業(yè)務(wù)為目標(biāo)，堅(jiān)持把復(fù)雜留給自己，把簡(jiǎn)單留給客戶，在5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全場(chǎng)景自動(dòng)化?！?汪濤表示。

本文來源：澎湃新聞 責(zé)任編輯：王鳳枝_NT2541