11月16日消息，據(jù)TechCrunch報道，特斯拉將于北京時間明天中午12：00(天平洋時間16日晚8：00)第一次揭開公司首款電動卡車的面紗。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在Instagram上發(fā)布了一段視頻預熱，視頻中所有的卡車模糊在陰影下，這意味著很多細節(jié)直到明天才能知曉。而以下是TechCrunch目前所知道的，或是他們以為自己所知道的。

　　特斯拉將發(fā)布一輛卡車

　　首先，這輛在明天發(fā)布的是一輛巨大的卡車，外型就像一般的卡車一樣。之所以確定這點，是因為特斯拉已經(jīng)直接告訴大家，并散布了多張諜照，其中包括一個幾乎沒有隱藏的剪影，這絕對是一輛帶有拖車的卡車。

　　我們還有可能已經(jīng)看到過沒有被遮蔽的特斯拉卡車。一名網(wǎng)友在Reddit上曾發(fā)布一份由路人拍攝的諜照，看起來很可能是特斯拉半掛卡車。這輛車與特斯拉官方圖片上的影子車相似處很多，而且它是在過去被認為是特斯拉汽車測試的地方拍攝的。

　　Reddit上出現(xiàn)的諜照

　　但是什么樣的卡車呢?

　　馬斯克此前曾表示，這輛卡車將能夠滿足托運人大型貨運的需求，他們將推出一款“工作原型車”，預計將在兩年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　馬斯克早些時候談到，特斯拉如何與潛在的客戶直接合作，在整個汽車設計過程中與貨運公司進行溝通，以確?？ㄜ嚹軡M足他們的需求，并在所有的情況下都是一個有吸引力的選擇。

　　電動半掛卡車的續(xù)航里程和性能

　　從商業(yè)可行性的角度來看，卡車的關鍵成分將是它能拖多久，以及跑多遠。作為一輛8級卡車，它的最大承重大約有8萬磅，并且，如果要拖著很重的東西中行駛得一段令人滿意的距離，就需要很大的電池容量。

　　早些時候的一份報告稱，特斯拉這輛電動半掛卡車續(xù)航里程將達200-300英里，這需要一個巨大的電池組——可能意味著至少有500到600千瓦的存儲容量，而且可能更多。

　　如果特斯拉能夠達到這一目標，他們可以提供一種適合短線和短途中程路線的產(chǎn)品，這是主要樞紐和大型零售商店之間頻繁往返物流的關鍵。

　　即使購買這種卡車的前期成本更高，但從機械系統(tǒng)維護和汽車動力的成本方面，特斯拉電動半掛卡車可以提供更好的生命周期價值，這應該有助于其整體的價值主張。

　　可能會有自動駕駛功能

　　馬斯克很早就開始在社交網(wǎng)站上圍繞這款電動半掛卡車發(fā)布多條評論，如果馬斯克不只是為了炒作而炒作，那么這輛特斯拉半掛卡車聽起來像是會有一些重大的驚喜。之前有傳聞說，有那么一點點可能，就是這輛卡車會有自動駕駛功能。

　　8月份一份報告顯示，特斯拉已經(jīng)與內(nèi)華達州和加州的美國車輛管理局進行討論，圍繞著潛在的自動駕駛卡車測試。雖然加上自動駕駛系統(tǒng)可能是特斯拉的一個賣點，但這取決于它是如何呈現(xiàn)的?，F(xiàn)在其他公司都覺得卡車運輸在相對短期內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛技術，相對來說可能性比較低。

　　對于特斯拉來說，很可能在發(fā)布會有這個顯而易見的“極好的”功能?，F(xiàn)在已經(jīng)有傳言，自動駕駛也是一個面向未來的功能。

　　其他

　　明天中午的發(fā)布會上可能會有更多的消息披露，事實上，馬斯克也做了一些有趣的評論。今年早些時候在特斯拉年度股東大會上，馬斯克說，他“真的建議到場(觀看)”，因為“也許比我們在這里說的要多一點”。這會是傳聞中的特斯拉流媒體音樂服務嗎?又或者說，這輛卡車真的是全電力的擎天柱。無論如何，如果感興趣屆時可以通過直播視頻觀看。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。