6月8日消息，據國外媒體報道，最近，比亞迪透露，該公司旗下的最新車型“漢”將是全球首款搭載華為5G技術的量產車型。

　　此舉標志著華為的5G車載模塊已經投入商用，也表明該公司在汽車領域已經取得了進展，可能擁有新的收入來源。

　　今年5月，比亞迪在歐洲推出了其純電動汽車“漢”。據報道，這款電動汽車將于今年6月底在中國上市。除了5G技術之外，這款車也將是首款搭載“刀片電池”的車型。

　　上個月，華為表示，它已經與18家汽車制造商建立了聯盟，以建立5G汽車生態(tài)系統，加速汽車行業(yè)5G技術的商業(yè)使用。

　　這18家汽車制造商包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團(東風乘用車、東風小康)、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團(廣汽新能源)、北汽集團、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通(客車)、賽力斯、南京依維柯、T3出行。

　　去年8月，華為正式推出了車內智能交互系統HiCar。HiCar具有基于操作系統的分布式能力，能通過手機和汽車之間的連接，把手機的服務生態(tài)延伸到車內，實現“手機+車機”人機交互體驗。

　　該公司表示，基于5G的HiCar系統將在30多家車企的120多款車型上使用，其中包括北汽、奇瑞、江淮等。上汽通用五菱汽車旗下的新寶駿RC-6是首款搭載HiCar的量產汽車。

　　5G是下一代蜂窩技術，具有傳輸速度快、可靠性強和低延遲等優(yōu)點，對于增強聯網車輛的自動駕駛和娛樂功能至關重要。

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