久久久久久久视色,久久电影免费精品,中文亚洲欧美乱码在线观看,在线免费播放AV片

<center id="vfaef"><input id="vfaef"><table id="vfaef"></table></input></center>

    <p id="vfaef"><kbd id="vfaef"></kbd></p>

    
    
    <pre id="vfaef"><u id="vfaef"></u></pre>

      <thead id="vfaef"><input id="vfaef"></input></thead>

    1. 站長資訊網(wǎng)
      最全最豐富的資訊網(wǎng)站

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

        當羅忠生結束了他在夏普S2發(fā)布會上200頁PPT的超長演講坐在采訪間與媒體交流時,他依然充滿了干勁。他表示今年是國際品牌的回歸之年。就在夏普手機回歸的當天,就還有黑莓、VAIO兩大品牌同日宣布進入中國市場。除此之外,聯(lián)想旗下的MOTO還有今年重回視線的NOKIA,都紛紛將中國視作最為重要的市場。

        他們?yōu)楹味鴣?,又有什么底氣?/span>

        首先的底氣來自品牌效應。諾基亞、MOTO、黑莓、夏普、VAIO,無一不是曾榮耀加身的品牌,但隨著市場競爭又紛紛衰落。moto和諾基亞都曾在手機業(yè)務中稱王,2010年時黑莓的市場占有率也遠遠高于蘋果,而夏普手機雖然在中國市場三進三出,但在日本本土市場一直有著不錯的銷量,更不用是有索尼加持的VAIO,曾一度是高端筆記本的霸主。這些過去的輝煌歷史如今依然有著不少的擁簇。

        幾大品牌的另一特點則在于往往都幾易其主,最終背后都站著一個“中國干爹”。諾基亞曾被微軟收購,最后品牌又授權給了HMD,有意思的是HMD全球董事長陳偉良同時也是富士康國際董事長;同樣的還有夏普品牌,全球手機業(yè)務也由富士康操盤;當然MOTO的遭遇與諾基亞更為相似,谷歌曾因為看上MOTO的專利而將其收購,在硬件市場并沒有起色的情況下轉(zhuǎn)手將MOTO賣給了聯(lián)想,目前成為聯(lián)想唯一力推的品牌;黑莓從未在中國市場正式露面,但在全球范圍內(nèi)遭受業(yè)績壓力后委身賣給了TCL;即便是VAIO,在索尼剝離了筆記本業(yè)務之后,它在中國的回歸也是完全授權上海常念智能科技有限公司作為中國大陸地區(qū)唯一總經(jīng)銷商。

        不難發(fā)現(xiàn),這些品牌在選擇進入中國市場時背后都有中國企業(yè)成為幕后推手,否則你恐怕很難相信黑莓高層在接受采訪時會給出“中國是黑莓最為核心的市場之一”這樣的表態(tài)。

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

        圖為:TCL通訊高級副總裁 黑莓手機全球事業(yè)部總經(jīng)理 Alain Lejeune (左)TCL通訊 黑莓手機大中華區(qū)總經(jīng)理 劉宇(右)

        這些中國推手們大多將品牌推向了視野中心——即便聯(lián)想這樣的傳統(tǒng)消費類電子品牌也希望手機領域的品牌露出是MOTO——而將自己隱藏在了視野之外,無疑是為自身在相對弱勢的領域?qū)ふ伊烁鼮楹侠淼拇砣?/span>。就好比TCL和聯(lián)想正面臨移動業(yè)務衰退,尋求并塑造新的品牌無疑能夠讓包袱更小,讓轉(zhuǎn)型來得更快;富士康則始終沒有在2C領域樹立高品牌調(diào)性,夏普成為其非常關鍵的一環(huán)。

        各自都有各自的算盤,但是并不是那么好打。

        在談及為何這么多品牌紛紛進入中國市場時,京東3C事業(yè)部通訊二部總經(jīng)理陳婷告訴搜狐科技,各大品牌是看中了中國市場。她表示:“第一,中國是最大的市場,誰都不想放棄這個市場。第二,現(xiàn)在很多的中國手機品牌都在走出去,全球手機品牌除了蘋果和三星之外,OPPO、VIVO、華為、小米都是排在全球前幾位的。所以大家都能看到這樣一個現(xiàn)象,國際品牌要進來,中國品牌要出去,這個市場是融合在一起的。”

        目前中國已經(jīng)成為全球第一大手機市場,全球前十大手機廠商中有七個都是中國品牌。這樣的市場存量也讓這些回爐的品牌看到了潛在的市場前景,即便抓準中國市場的長尾部分,也依然有不小的潛力。

        真正不愿意放棄中國市場的自然不是黑莓也不是夏普,而是背后的推手們。聯(lián)想移動曾在2013年時在中國市場份額登頂,然而現(xiàn)在聯(lián)想主打的MOTO Z系列銷量維持在百萬級別,與第一陣營的華為OV已經(jīng)有了很大距離;同樣的還有黑莓背后的TCL,TCL的手機銷量常年保持在全球前十的位置,但國內(nèi)市場的認可度一直屈居二線,TCL此時選擇讓黑莓真正開始深耕中國市場無疑也是看中了其品牌影響力。

        在會后交流時,TCL通訊黑莓手機大中華區(qū)總經(jīng)理劉宇就告訴搜狐科技,黑莓手機的上層開源安卓的開發(fā)及重要的器件、配置方面都將交由中國團隊完成,“中國團隊是非常了解中國市場和本土用戶需求的,所以我們在配置、形態(tài)、關鍵器件的選擇上一定是在本土的。”

        同樣的還有夏普。羅忠生毫不避諱地說夏普是富士康企業(yè)的一部分,而這帶來的好處在于供應鏈上擁有得天獨厚的優(yōu)勢。同時由于在線上獨家與京東合作,羅忠生也表示在研發(fā)時會與京東討論,以了解并貼近用戶的喜好。

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

        圖為:夏普/富可視(Sharp/Infocus)手機全球CEO羅忠生

        此外,這些品牌都紛紛具有國際效應,就像羅忠生所說,夏普一定是一個國際品牌,會有全球布局,品牌也將陸續(xù)進入印度、印尼、泰國乃至美國。通過注入MOTO、黑莓、諾基亞乃至夏普這樣的國際知名度較高的品牌,又能迅速切入國際市場,這也為后續(xù)轉(zhuǎn)場發(fā)力提供了足夠的空間。

        然而回爐并不會是一條好走的道路。

        目前中國手機市場品牌集中度已經(jīng)非常高,IDC給出的第二季度數(shù)據(jù)顯示,華為、OPPO、vivo、小米前四家的總份額已達66%,除開市場前五的手機廠商,其余所有品牌僅瓜分近四分之一的市場份額,這其中甚至包括了魅族、金立等傳統(tǒng)強勢品牌。如今的回歸將面臨的是一片血海。

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

        同時從策略而言,這些品牌的體量較小,無法與前幾大品牌正面碰撞,于是大部分廠商都尋求聚焦線上渠道,不少選擇了在京東包銷。京東集團副總裁、3C事業(yè)部總裁胡勝利甚至1天內(nèi)為3家品牌站臺。

        夏普也選擇了線上與京東獨家合作,但羅忠生也坦誠表示“現(xiàn)在市場你不做全渠道沒法做”。羅忠生告訴搜狐科技,夏普手機在線下會與迪信通、蜂云啟迪合作,選擇了120家核心門店首發(fā),將會在超過20家門店鋪貨銷售。也因此,更多的媒體在對比幾家品牌的復出時都暗暗認為夏普的贏面更大。有業(yè)內(nèi)人士就分析指出,黑莓的目標人群為商務人士,購機習慣主要在線下,黑莓選擇在線上銷售會有策略風險。

        畢竟線下渠道的爭奪也并不是所有玩家都能玩得起的。即便如聯(lián)想,梳理MOTO品牌的線下渠道建設也依然只是進行時。

        但是這些品牌也終于給千篇一律的手機市場帶來了不一樣的氣息。無論是模塊化的MOTO,全鍵盤的黑莓或者是異形全面屏的夏普,這都成為手機嚴重同質(zhì)化當下“碩果僅存”的“異類”。羅忠生認為產(chǎn)品上的千機一面正好為國際品牌回歸提供了條件,“用戶需要新的品牌,他們的選擇是多樣化的。”這些在外觀上有高辨識度的手機無疑會受到原有粉絲群體乃至追求與眾不同的人群的喜愛。

      回爐中國市場的國際品牌,是否只剩情懷牌可以打?

        配有全鍵盤的黑莓KEYone

        另外,無論黑莓還是夏普,已經(jīng)開始學會用中國市場的眼光來思考產(chǎn)品配置與定價。夏普價格壓至2499元,在于Ov同價格段的情況下試圖通過全面屏的優(yōu)勢搶占市場;黑莓則將內(nèi)存升級至4+64GB并將價格定為3999,成為全球性價比最高的KEYone。品牌們也試圖用這種方式,拉近那些并沒有情懷認同的新用戶。

        當然,情懷只是先手,如果更長久地去運作考驗的是這些廠商們?nèi)绾卧谑謾C巨頭之中夾縫求生。手頭的牌不好打,甚至時間也已經(jīng)不多了。

      特別提醒:本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系我們,本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。

      贊(0)
      分享到: 更多 (0)
      網(wǎng)站地圖   滬ICP備18035694號-2    滬公網(wǎng)安備31011702889846號