近日,國內(nèi)一Model 3在自動駕駛狀態(tài)中撞上渣土車引發(fā)熱議。對此,特斯拉中國官方回應稱,“根據(jù)后臺調(diào)取的數(shù)據(jù),在事故發(fā)生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài),并且沒有檢測到制動信號。”
特斯拉中國認為,即使開啟了自動駕駛系統(tǒng),為安全起見,車主也要時刻專注于駕駛。“就目前來說,自動駕駛技術(shù)還沒有達到完美的階段,對車輛駕駛負主要責任的依舊是駕駛員,駕駛員應該保持對駕駛的專注度。”
近日,國內(nèi)一Model 3在自動駕駛狀態(tài)中撞上渣土車引發(fā)熱議。對此,特斯拉中國官方回應稱,“根據(jù)后臺調(diào)取的數(shù)據(jù),在事故發(fā)生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài),并且沒有檢測到制動信號。”
特斯拉中國認為,即使開啟了自動駕駛系統(tǒng),為安全起見,車主也要時刻專注于駕駛。“就目前來說,自動駕駛技術(shù)還沒有達到完美的階段,對車輛駕駛負主要責任的依舊是駕駛員,駕駛員應該保持對駕駛的專注度。”