去年蘋果發(fā)布的iPhone X，被譽為史上最貴的iPhone。不過，今年全新發(fā)布的iPhone Xs Max，再一次刷新了最貴iPhone記錄，售價從9599元起步。對此很多人不禁思考，蘋果口中如此偉大、如此先進的產(chǎn)品，花近萬元購買應該能得到相應的全套享受吧?事實上，你如果這么認為那就錯了。

　　盡管iPhone Xs系列手機史上最貴，卻依然缺乏一些幾乎必備的配件，只能單獨購買。從蘋果官方宣傳介紹來看，iPhone XS和iPhone XS Max機型均支持快速充電，在30分鐘內(nèi)最多可充至50%電量，只需相應的Apple USB-C電源適配器(30W型號A1882, 87W型號A1719)就能進行快速充電。

　　然而，iPhone XS和iPhone XS Max機型默認包裝內(nèi)提供的依然是閃電轉(zhuǎn)USB連接線以及5W USB電源適配器，使其根本無法實現(xiàn)快速充電。這一祖?zhèn)鞯?W充電器已經(jīng)被證實在給iPhone X充電時十分緩慢和痛苦，相信在iPhone Xs和iPhone Xs Max上普通充電的速度也不例外。

　　早在今年7月份的時候就有爆料和泄露顯示，蘋果已經(jīng)試產(chǎn)了18W USB PD充電器(A1720)，支持9V 2A共計18W的輸出充電功率，并且該充電器使用的是USB-C接口，通過USB-C to Lightning轉(zhuǎn)接線就能給iPhone進行快速充電。因此有推測認為，今年三款iPhone都將標配18W USB PD充電器(A1720)和USB-C to Lightning線纜，原生就支持快充技術(shù)

　　結(jié)果現(xiàn)在大家都看到了，事與愿違!如果要想實現(xiàn)快充，按照蘋果的方案，用戶全部購買蘋果官方一套“連接線+充電適配器”產(chǎn)品，最低五百塊出頭，其中USB-C to Lightning轉(zhuǎn)接線149元，30W的USB?C電源適配器報價384元，可以看到iPhone實現(xiàn)快充的成本不低。

　　當然了，如果只之前已經(jīng)購買有配備USB-C接口的MacBook或MacBook Pro筆記本電腦，只要額外購買一根USB-C to Lightning轉(zhuǎn)接線即可，或者為了省錢也可以選擇其他支持PD協(xié)議的第三方充電器。但關(guān)鍵的問題是，很難想象，蘋果作為一家世界上每一代手機都定價十分昂貴廠商，竟然舍不得為iPhone標配快速充電適配器。

　　更重要的是，在本月之前，蘋果官方不僅未開放USB-C to Lightning線纜的MFi認證，更是封殺第三方快充方案，使得iPhone快充的成本遲遲無法下降。說實話，2018年了，快充已經(jīng)被公認為手機充電必備的功能之一，目前很昂貴的三星手機Galaxy Note 9也將快充作為標配了，雖然不是最快的快充，也僅需 1小時45分左右就能完成從0%到100%的充電。

　　其實我們不用對比三星，就拿國產(chǎn)手機廠商來說，很多市面上千元級別的機子，官方也都舍得提供快充作為標配，畢竟快充在一定程度上可以作為電池續(xù)航不足的補充方案之一。相比之下，續(xù)航一直被認為續(xù)航不夠出色的iPhone，近年來蘋果對快充一直選擇忽視，不僅上一代iPhone X不標配，這一代iPhone Xs也仍作為選配。

　　在宣傳iPhone Xs和iPhone Xs Max快速充電時，蘋果還提到了新一代iPhone的充電速度比前幾代都更快，但蘋果同樣沒有提供具體細節(jié)。不過，要知道是快了多少只是時間問題而已，下周上市后一測便知，而大多數(shù)的機友更想知道的是，iPhone Xs與Android競爭對手相比快充能有多快。

　　話說回來，即便蘋果沒有標配快充線纜和充電器，這對2018年iPhone的銷售并不會造成顯著影響，至少去年iPhone X就不受影響，只不過是否標配快充會成為一直爭議的話題而已，而且這一次蘋果還在包裝中去掉了69元的Lightning轉(zhuǎn)3.5mm耳機插孔轉(zhuǎn)換器。在你看來，近萬元的iPhone，連個快充充電器都不默認提供，是不是有點說不過去了?

　　實際在新iPhone發(fā)布之后，就有大量網(wǎng)友開始調(diào)侃蘋果，認為iPhone XR中的“R”，對應的意思是“Rich”，畢竟維修的費用越來越貴了，讓iPhone成為了需要有足夠的錢去買配件和維護的奢侈品。

　　或許對iPhone機友比較利好的消息是，據(jù)稱從本月開始，蘋果已經(jīng)開啟MFi官方授權(quán)的USB-C to Lightning快充線，考慮到MFi認證商業(yè)生態(tài)足夠龐大，相信明年第三方配件廠商授權(quán)生產(chǎn)的快充方案應該會越來便宜。

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