自共享單車(chē)的領(lǐng)騎者ofo在全球首創(chuàng)無(wú)樁共享單車(chē)模式以來(lái)，共享單車(chē)行業(yè)一路高歌便迎來(lái)了快速增長(zhǎng)，并成為備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象。

　　近日，《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，截至2017年3月，中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)人，而ofo作為共享單車(chē)原創(chuàng)者以51.9%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居市場(chǎng)第一。而在用戶(hù)的認(rèn)知率以及用戶(hù)滿意率方面，ofo也分別超越了追隨者，以96.4%的用戶(hù)認(rèn)知率和9.3分的用戶(hù)滿意度雄踞榜首。從比達(dá)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，ofo也是目前市面上唯一一個(gè)用戶(hù)滿意度超過(guò)9分的品牌，用戶(hù)滿意度超過(guò)了摩拜8.1%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前共享單車(chē)市場(chǎng)上的品牌已近百個(gè)，僅在2016年入局的共享單車(chē)品牌就多達(dá)25個(gè)。能夠在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的共享單車(chē)市場(chǎng)中穩(wěn)居龍頭地位，首先源于ofo在車(chē)輛投放量、覆蓋量、用戶(hù)體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)。在《報(bào)告》中，比達(dá)咨詢(xún)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上五大主要品牌的共享單車(chē)進(jìn)行了對(duì)比分析。通過(guò)對(duì)比分析可以看到，ofo小黃車(chē)具有造價(jià)低、押金低、騎行舒適、解鎖便利、投放城市多、覆蓋密度高等多方面的優(yōu)勢(shì)，全方位領(lǐng)騎共享單車(chē)行業(yè)。

　　此外，據(jù)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布的《2016年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，在共享單車(chē)中，有7成用戶(hù)率先選擇ofo共享單車(chē)，覆蓋率廣、穩(wěn)定性高又輕便好騎的小黃車(chē)，正迅速成為用戶(hù)生活中的一部分。隨后比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布的另一份《中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示，從 2016 年 12 月下旬起，ofo 周活躍用戶(hù)在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)增長(zhǎng)215%，是第二名摩拜的近3倍，成為周活躍度最高的共享單車(chē)公司。毫無(wú)疑問(wèn)，與其他五顏六色的品牌相比，用戶(hù)更傾向于選擇小黃車(chē)作為日常交通工具。

　　總的來(lái)看，作為無(wú)樁式共享單車(chē)的倡導(dǎo)者，ofo憑借線下運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，用戶(hù)在住宅小區(qū)、商圈等交通密集區(qū)域，幾乎都能見(jiàn)到它的影子。無(wú)論是休閑騎行，還是短途出行，ofo實(shí)現(xiàn)隨用隨停，不僅提高了人們出行的便捷性，更讓城市出行變得更加舒適。如今的ofo已經(jīng)成為老少通吃的新一代“國(guó)民單車(chē)”，良好的用戶(hù)口碑和品牌認(rèn)知度將助力ofo的持續(xù)發(fā)展，擴(kuò)大全球布局的范圍以及在全球范圍內(nèi)的影響力，在讓全球用戶(hù)盡享低碳出行生活的同時(shí)，也將為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展樹(shù)立榜樣。

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