日前，中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資，宇通集團(tuán)以2億美元戰(zhàn)略投資，這也是目前中國主機(jī)廠在無人駕駛領(lǐng)域的最大單筆投資。本輪融資后，雙方將攜手推動自動駕駛在微循環(huán)巴士、公交車及其他商用場景的應(yīng)用，推動全無人駕駛汽車大規(guī)模商業(yè)化落地。

　　宇通集團(tuán)是國內(nèi)領(lǐng)先的商用車集團(tuán)，擁有客車、卡車、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械等業(yè)務(wù)，旗下宇通客車位居全球大中型客車銷量領(lǐng)先，本次戰(zhàn)略投資文遠(yuǎn)知行，將發(fā)揮文遠(yuǎn)知行在先進(jìn)技術(shù)與落地運(yùn)營的優(yōu)勢，積累更多的路測和產(chǎn)品數(shù)據(jù)，從而提升雙方在智能出行領(lǐng)域的研發(fā)效率，加快無人駕駛在商用車、智慧出行、智慧交通建設(shè)等領(lǐng)域的商業(yè)化落地。

　　文遠(yuǎn)知行WeRide成立于2017年，全球總部位于廣州，是中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)的智能出行公司，也是首家獲得全球汽車制造商(雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟)和全球客車制造商(宇通集團(tuán))戰(zhàn)略領(lǐng)投的自動駕駛企業(yè)。文遠(yuǎn)知行WeRide在中國北京、上海、安慶、美國硅谷設(shè)研發(fā)和運(yùn)營分部，在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式和企業(yè)運(yùn)營等方面擁有較為豐富的海內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示：“新一輪融資為我們注入了強(qiáng)勁的創(chuàng)新動力，更重要的是得到了行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略支持……文遠(yuǎn)知行和宇通集團(tuán)將在技術(shù)研發(fā)、車輛平臺、出行運(yùn)營等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，形成互補(bǔ)優(yōu)勢，共同打造全新的城市出行與運(yùn)輸體系。”

　　『文遠(yuǎn)知行與宇通共同研發(fā)的專為城市開放道路設(shè)計(jì)的全無人駕駛小巴』

　　據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行與宇通集團(tuán)將聯(lián)手打造真正的無人駕駛汽車，開拓更多的智能出行方式。目前雙方已率先研發(fā)出專為城市開放道路設(shè)計(jì)的全無人駕駛小巴(mini Robobus)，采用前裝量產(chǎn)車型，無方向盤、油門和剎車，搭載文遠(yuǎn)知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案，能夠更加安全高效地處理各種復(fù)雜的城市交通路況。接下來，文遠(yuǎn)知行將全力推進(jìn)全無人駕駛出租車、全無人駕駛小巴等出行方式的落地。

　　免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。