原標(biāo)題：汽車當(dāng)成手機賣 迪信通走上變革行業(yè)之路

　　繼造機器人、搞金融、賣智能家居、推出自有品牌產(chǎn)品(JS)、布局智慧地產(chǎn)與旅游產(chǎn)業(yè)等一系列新玩法后，傳統(tǒng)手機連鎖零售出身的迪信通最近又開始搞事情——與德國經(jīng)濟部ACM項目合作探索新能源乘用車的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，欲將德國ACM輕量化車型引進中國。

　　據(jù)記者了解，迪信通與德國ACM的簽約只是開始，接下來迪信通將在全國布局超過2萬家線下門店全力支持新能源汽車項目的業(yè)務(wù)，其區(qū)域遍布在各個城市的市中心核心商圈，加速德國ACM汽車的國產(chǎn)化。迪信通強大的渠道優(yōu)勢毋須置疑。目前，迪信通已在全國各級市場開設(shè)3000多家門店，其合作店鋪更是多達數(shù)萬家，未來迪信云聚經(jīng)營的近20萬家店面，均可幫助德國ACM的汽車業(yè)務(wù)盡快下沉到各個渠道，接觸到更多消費者。

　　作為國內(nèi)最大的線上線下的移動通訊終端產(chǎn)品銷售企業(yè)，迪信通在為德國ACM公司所提供的服務(wù)內(nèi)容和模式上必然采用新型經(jīng)營模式，明顯區(qū)別于傳統(tǒng)汽車零售廠商。首先，迪信通未來會通過自有渠道創(chuàng)新銷售模式。其次，迪信通充分利用時空資源，對“定制化新車、以舊換新的車、私人車輛”進行分時租賃，把德國ACM的輕量化汽車在不同時間段分配給不用消費者使用，鼓勵消費者短時用車、銜接式用車，充分滿足“無車一族”的用車需求，由于德國ACM公司提供的是純電動車型，此舉不僅有利于減少環(huán)境的污染，而且順應(yīng)時代發(fā)展潮流。當(dāng)然，迪信通強大的線下渠道資源也為共享汽車“停車難”的問題提供了解決方案，多達數(shù)萬家的門店資源在未來都將用于支持迪信通共享汽車的業(yè)務(wù)，方便汽車分時租賃的停車、取車、充電、維護、保養(yǎng)等工作。

　　更需要指出的是，德國ACM公司與迪信通的合作，不僅將直接給迪信通提供貨源，而且在售后服務(wù)體系、零配件供應(yīng)等方面，都會給予最大力度的支持，共同致力于完成德國ACM系列汽車在中國的國產(chǎn)化進程。此次雙方的強強聯(lián)手，既開拓了迪信通集團的業(yè)務(wù)方向，也為中國新能源車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮血液，在降低交通對環(huán)境影響的同時，極大的滿足了消費者多元化的出行需求，為國內(nèi)汽車銷售行業(yè)提供了新的思路。

　　據(jù)迪信通集團董事長劉東海先生介紹，作為當(dāng)下的熱點新興產(chǎn)業(yè)，迪信通集團在大力發(fā)展原有數(shù)碼產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，對新能源乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的探索，不僅是未來集團多元化發(fā)展的重要組成部分，同時也是對現(xiàn)有汽車銷售模式的探索，更是企業(yè)在順應(yīng)市場趨勢變化之下的必然選擇。總而言之，迪信通與德國ACM公司合作下的新型經(jīng)營模式不僅為汽車市場帶來了光亮，也為整個汽車流通領(lǐng)域打開了新的格局。目前，4S店模式依然是汽車銷售市場的主流，但隨著汽車流通領(lǐng)域庫存壓力的增大，迪信通今天在汽車領(lǐng)域的布局必將在未來去除庫存方面為汽車流通帶來一定的幫助，同時實現(xiàn)汽車銷售形式的多樣化和企業(yè)科技化集團的成功轉(zhuǎn)型。

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