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      臺積電漲價如何影響全球半導體供應鏈

        全球晶圓代工龍頭臺積電(TSMC)8 月 25 日陸續(xù)通知客戶,即日起該公司生產的 7 納米以上的制程新訂單全面漲價 20%,7 納米以下的先進制程漲價 7% 到 9%。消息震撼全球半導體供應鏈,分析稱將直接沖擊全球半導體產業(yè)及相關產品。

      臺積電漲價如何影響全球半導體供應鏈

        事實上,根據中國臺灣地區(qū)媒體分析,過往臺積電鮮少漲價,但此刻在全球晶圓代工生產持續(xù)供不應求、芯片嚴重短缺的情況下,其他規(guī)模較小的晶圓代工廠已數次漲價,加上臺積電正積極設廠,在成本需求增加下決定漲價。

        中國臺灣地區(qū)研究員徐遵慈告訴 BBC 中文說,臺積電代工生產的 8 英寸晶圓占全球市場比重約 45% 至 50%,12 英寸晶圓成熟制程比重甚至超過 70%,此次漲價一定牽動客戶就其他半導體供應鏈廠商的產品售價及營運。

        不過,她強調,由于全球半導體短缺將延續(xù)到 2023 或 2024 年,因此短期內不致影響臺積電與大型客戶的合作,“但長期是否可能調整訂單,還需觀察。”

         臺積電漲價原因

        外界評估,此次臺積電漲價主要是因為全球芯片嚴重短缺,在面對需求遠超供給能力,其他同業(yè)也面臨漲價壓力的情況下,臺積電因此做出有關決定。

        一位臺積電前資深主管向財經雜志《今周刊》透露,全球芯片代工產能短缺,導致晶圓代工同業(yè)調高定價。在中國臺灣地區(qū)的相關大廠包括聯電、世界先進和力積電紛紛漲價,“而臺積電向來是價格制定者,臺積電如果賣 100 元,聯電大概頂多賣 80 元,其他只能賣更低….. 但從去年起,聯電一路調價,從 80、90,現在漲到 110,比臺積電還貴,這就像賓士車(奔馳車)的價格賣得比豐田低。臺積電坐不住啊!”

        此外,臺積電前年受美國前總統(tǒng)“邀請”赴美設廠,如今美國工廠動工,并在今年傳出德國及日本分別邀請至兩國建新廠及研發(fā)中心等等,都需要巨資才能啟動。

        前巴克萊/花旗證券亞洲首席半導體分析師陸行之(Andrew Lu)則分析,這次臺積電漲價只是順應潮流。他認為,過去臺積電認為晶圓代工業(yè)不該隨著需求高就調高價格,需求變差就調低價格。但臺積電先前不投資成熟制程(即 28 納米以上芯片制程,以下則為先進制程),結果將份額白白送給同業(yè),還造成客戶短料(指電源或驅動 IC 等)瓶頸,讓臺積電的先進制程長料被卡住??梢哉f,臺積電先進制程的成本一直增加,真的撐不下去了”。

          影響力幾何?

        外界分析多半指出,臺積電的漲價在全球芯片短缺的背景下并非漫天要價,這顯示出臺積電雖然仍是全球芯片代工龍頭,但在面臨同業(yè)在價格競爭上的挑戰(zhàn),它在國際芯片大戰(zhàn)上面對的競爭更激烈。

        譬如近來,歐美及日本等國陸續(xù)檢視有關供應鏈的自主性,認為過度仰賴單一供應鏈不僅對本國企業(yè)有害,亦不利于國家安全。

        長期研究全球半導體供應鏈的徐遵慈解釋,這些論述讓臺積電背負不小壓力:“譬如前陣子車用芯片大缺貨,本質上是全球供應鏈管理的問題,并非臺積電造成。此次臺積電調漲價格十分敏感,可能會再次引發(fā)各國對于供應鏈自主性的討論。”

        無論如何,新冠疫情后,外界預計全球半導體供應鏈將出現調整,邁向多元發(fā)展的新趨勢。徐遵慈補充說,“今年到明年,全球預估有近 30 家晶圓廠將投入市場,臺積電的地位目前雖然不會被撼動,但其他規(guī)模較小的晶圓廠,集成電路設計廠等廠商預估會面對較大的競爭壓力”。

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