菲亞特克萊斯勒

　　北京時(shí)間4月29日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，知情人士稱(chēng)，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司與谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的談判已進(jìn)入后期階段，雙方尋求達(dá)成技術(shù)合作。

　　知情人士稱(chēng)，這一談判已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。Alphabet一直尋求與全球大型汽車(chē)制造商達(dá)成行業(yè)合作關(guān)系，簽署一項(xiàng)協(xié)議以銷(xiāo)售公司多年來(lái)一直在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。

　　盡管Alphabet的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)努力主要與谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)，后者正在美國(guó)加州和其它州測(cè)試，但是Alphabet也希望成為一家汽車(chē)供應(yīng)商。谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)部門(mén)高管已表示，他們不想自主生產(chǎn)汽車(chē)。

　　與此同時(shí)，菲亞特-克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾奇奧尼(Sergio Marchionne)一直在汽車(chē)行業(yè)尋找合作伙伴，以協(xié)助其削減生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)成本，或者選擇合并。他認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)公司需要擴(kuò)大規(guī)模，以便在投入的資本上取得更高回報(bào)，并暗示對(duì)與科技巨頭合作持開(kāi)放態(tài)度，包括Alphabet或蘋(píng)果。

　　去年，Alphabet聘請(qǐng)了汽車(chē)行業(yè)前高管約翰·卡拉夫斯克(John Krafcik)領(lǐng)導(dǎo)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)?？ɡ蛩箍艘呀?jīng)把促成與汽車(chē)制造商之間的合作作為今年的工作重點(diǎn)。

　　過(guò)去6年時(shí)間里，Alphabet一直在致力于完善其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，實(shí)地測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)超過(guò)150萬(wàn)英里(約合241萬(wàn)公里)。

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