10 月 18 日消息，近日有消息稱華為智選將推出第二款與賽力斯合作的新車，易車等多個媒體透露這款新車定名“傲圖”。

　　據(jù)稱，與上半年發(fā)布的華為智選 SF5 不同的是，“傲圖”采用的合作方式與之前華為僅作為供應商的 Inside 模式有所不同，這款車型從前期規(guī)劃、設計到后期營銷、售賣都是由華為一手包辦，由華為完全主導。

　　知情人士表示，這種模式相當于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負責代工生產(chǎn)。所以從結(jié)果來看華為確實沒有打破“不造車”的承諾。對于“傲圖是否是華為的新車?”華為智能車事業(yè)部相關負責人也對媒體回應稱，“不造車，不會有自己的新車”。

　　不過，華為雖然不造車，但他們確實也在想辦法加快自己的智能汽車生態(tài)推廣，而這次的“傲圖”更像是給合作伙伴打個樣，藉此推動并吸引更多的車企進入華為的汽車生態(tài)。

　　據(jù)稱，新車將在產(chǎn)品打造上采用全套的華為智能汽車解決方案，而賽力斯 SF5 則是由于當時敲定合作的時候這款車已經(jīng)基本成型，華為能夠發(fā)揮的空間有限，因此只能臨時加入一些后裝的智能化零部件作為合作，但華為在計劃之初就有意嘗試傲圖這種合作模式。

　　根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，自從推出賽力斯 SF5 后，該廠商 4~9 月累計銷量共三千多輛，相比此前有明顯增長，但與業(yè)界的期望仍相去甚遠。

　　除賽力斯外，此前官方也表示極狐阿爾法 S 華為 HI 版將在第四季度交付，屆時同樣有望進入華為銷售渠道;而與長安汽車、寧德時代合作的阿維塔等還沒有太多消息。

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