如果說(shuō)在2016年乃至更早的時(shí)候，縱觀整個(gè)中高端SUV市場(chǎng)，滿滿都是合資，而這一現(xiàn)象直到傳祺2016年10月傳祺GS8上市才被打破。今天，它迎來(lái)上市五周年，累計(jì)贏得22萬(wàn)車(chē)主的信賴，而全新第二代GS8的越級(jí)新生，也再一次刷新了世人對(duì)中國(guó)高端SUV引領(lǐng)者的認(rèn)知。

　　打破自主天花板，開(kāi)拓自主中大型SUV旗艦標(biāo)桿

　　五年前，廣汽傳祺集中優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，推出傳祺GS8，成為當(dāng)時(shí)第一款打破中國(guó)品牌SUV20萬(wàn)元價(jià)位天花板的車(chē)型。這一舉動(dòng)對(duì)于當(dāng)時(shí)絕大部分自主車(chē)企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)非常大膽激進(jìn)的舉動(dòng)。傳祺GS8憑借在造型設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力及優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，以超越合資的高價(jià)值，迅速闖入中大型SUV市場(chǎng)，月銷(xiāo)量迅速破萬(wàn)，與多款合資車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)不落下風(fēng)，成為當(dāng)時(shí)自主中大型SUV旗艦標(biāo)桿。

　　早在2018年，傳祺GS8憑借出色口碑一舉獲得JD. Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量(IQS)大型SUV冠軍，同年獲得C-NCAP頒發(fā)的“2018年度安全車(chē)”稱(chēng)號(hào)。而在保有量上，傳祺GS8也成為首款累計(jì)銷(xiāo)量突破22萬(wàn)的中國(guó)品牌中大型SUV，并在2020-2021年連續(xù)兩年獲得中國(guó)品牌中型SUV保值率第一，強(qiáng)勢(shì)確立自主品牌中型SUV保值王者地位。

　　全面進(jìn)化歸來(lái)，打造豪華科技大型SUV新標(biāo)桿

　　五年后，全新第二代GS8全面進(jìn)化歸來(lái)，新款車(chē)型基于GPMA架構(gòu)下L平臺(tái)打造，以動(dòng)力、豪華、科技領(lǐng)銜的高價(jià)值，重塑中大型豪華SUV新標(biāo)桿。10月1日開(kāi)啟預(yù)售，12天即斬獲5000+訂單。

　　外觀對(duì)比上一代，全新第二代GS8外觀更加年輕化，無(wú)論是“展威翼”和“龍鱗翼”雙格柵設(shè)計(jì)，還是充滿儀式感的征服之眼大燈，無(wú)不凸顯霸氣豪華。此外，新車(chē)還擁有五座到七座多種座椅格局可供選擇，無(wú)論是日常通勤還是自駕暢游都可滿足，拉近人、車(chē)、生活的距離。

　　動(dòng)力上，全新第二代GS8提供了燃油及混動(dòng)兩種版本，燃油車(chē)型搭載了2.0T+8AT國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)動(dòng)總，最大扭矩達(dá)到400N·m?；靹?dòng)版本則采用了2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，省油一樣突出，在極限工況下，一箱油能跑2022KM。

　　全新升級(jí)的超感交互智能座艙也賦予全新第二代GS8更多領(lǐng)先科技體驗(yàn)，除了L2+級(jí)智能駕駛輔助、場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、FACEID等配置外，最凸顯身價(jià)莫過(guò)于采用奔馳S級(jí)同款的DLP技術(shù)的AR-HUD功能，能融進(jìn)AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息，讓駕駛者獲取信息更便捷安全。

　　10月19日，在由中國(guó)車(chē)身大會(huì)、中國(guó)汽車(chē)安全大會(huì)舉辦的“2021中國(guó)十佳車(chē)身”權(quán)威評(píng)選中，全新第二代GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車(chē)身工藝技術(shù)備受肯定，一舉斬獲“2021中國(guó)十佳車(chē)身”大獎(jiǎng)。

　　延續(xù)上一代GS8的用戶口碑，全新第二代GS8在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了全面的升級(jí)，帶給用戶的越級(jí)高價(jià)值、豪華新體驗(yàn)，在預(yù)售期間就展現(xiàn)了爆款實(shí)力。全新第二代GS8將于今年年底上市，相信也將給中大型SUV市場(chǎng)帶來(lái)更多的期待。

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