4月27日，速途研究院通過(guò)對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，并配合數(shù)據(jù)調(diào)研結(jié)果，發(fā)布了2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，摩拜單車(chē)日均訂單量超2000萬(wàn)單，ofo日均訂單量為1000萬(wàn)。此外，摩拜公布最新數(shù)據(jù)，4月份摩拜活躍用戶量環(huán)比增速超過(guò)200%，月新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶，創(chuàng)下共享單車(chē)行業(yè)最高紀(jì)錄。

　　基于日均訂單量、用戶規(guī)模、交易規(guī)模、車(chē)輛規(guī)模和地域規(guī)模等多方面的數(shù)據(jù)，速途研究院綜合得出各家市場(chǎng)份額狀況。數(shù)據(jù)顯示，共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)，摩拜單車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)到56.56%，ofo位列第二為29.77%，永安行、由你單車(chē)等其他企業(yè)則瓜分了剩下13.67%的市場(chǎng)。

　　根據(jù)各大共享單車(chē)平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)，摩拜單車(chē)目前在市場(chǎng)上投放了超過(guò)365萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，單日產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛，占全球自行車(chē)產(chǎn)能的45%。其中，北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過(guò)20萬(wàn)輛，北京超過(guò)30萬(wàn)輛，覆蓋密度行業(yè)居首。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，摩拜覆蓋城市為52個(gè)，城市數(shù)量行業(yè)第一;計(jì)劃今年覆蓋全球100個(gè)城市。ofo投放250萬(wàn)輛單車(chē)，布局 46個(gè)城市。而其他企業(yè)的覆蓋城市則相對(duì)較少，分別是酷騎30城、哈羅16城等。

　　值得注意的是，在山東濟(jì)南和泰安、四川德陽(yáng)等地，ofo曾多次出現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)就將車(chē)輛投放至某城市當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，最終導(dǎo)致車(chē)輛被沒(méi)收的狀況。此外，ofo極高的損毀率和復(fù)雜的機(jī)械式密碼鎖讓共享單車(chē)ofo屢遭詬病，近日發(fā)生的兒童騎ofo不幸被卡車(chē)碾壓致死的惡性事故也影響了ofo在用戶心中的好感度。

　　反觀摩拜單車(chē)，據(jù)速途研究院?jiǎn)柧碚{(diào)查顯示，用戶對(duì)于共享單車(chē)的好感度方面，摩拜單車(chē)用戶好感度占比64.2%，第二位的ofo占比35.6%，摩拜單車(chē)再度領(lǐng)先。

　　雖然摩拜單車(chē)的發(fā)展只經(jīng)歷了短短的一年時(shí)間，但其行業(yè)領(lǐng)先地位卻早已是不爭(zhēng)的事實(shí)。從速途研究院提供的數(shù)據(jù)我們可以看出，摩拜單車(chē)在市場(chǎng)份額、用戶量、訂單增速、用戶黏性、用戶好感度等核心指標(biāo)上全方位領(lǐng)先，是市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。毫無(wú)爭(zhēng)議，摩拜單車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最受歡迎的共享單車(chē)服務(wù)。

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