1 月 22 日消息，索尼高管表示，公司可能會為旗下電動汽車項目尋求新的技術合作伙伴，從而將汽車從交通工具轉變?yōu)閵蕵房臻g。

　　自動駕駛和 5G 技術有望將汽車轉變?yōu)樘峁┬畔⒑蛫蕵贩盏某鲂衅脚_，從而重塑整個汽車行業(yè)。負責索尼電動汽車項目的索尼集團高級總經(jīng)理川西泉澄表示，“我們認為，忽視電動汽車所帶來的風險比其帶來的挑戰(zhàn)更大。”他補充說，即將到來的電動汽車轉型趨勢，在某種程度上類似于信息技術將功能機轉變?yōu)橹悄苁謾C的過程。

▲ 圖示：索尼開發(fā)的 Vision 電動汽車原型

　　索尼首席執(zhí)行官吉田憲一郎在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展上宣布成立新的移動出行部門，首次透露索尼計劃把兩年前啟動的電動汽車項目打造成賺錢業(yè)務。

　　川西泉澄于 1986 年加入索尼，曾負責開發(fā)出 Aibo 機器人寵物的索尼人工智能機器人部門。他說，“我們明白，就決策而言，速度很重要。”

　　川西泉澄拒絕透露索尼是否會在今年做出最終決定。

　　迄今為止，索尼已經(jīng)與加拿大汽車零部件制造商麥格納位于奧地利的一家工廠合作，制造出兩款 Vision 電動汽車原型。索尼的合作伙伴還包括德國汽車零部件制造商博世、法國汽車技術公司法雷奧和匈牙利自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè) AImotive。

　　要將電動汽車推向市場，索尼可能需要在工廠和設備上投入大量資金。特斯拉在 2008 年交付第一輛電動汽車之前就已經(jīng)燒掉了幾十億美元。

　　索尼還需要應對來自豐田、通用汽車和大眾汽車等傳統(tǒng)汽車制造商的挑戰(zhàn)，這些公司正花費數(shù)百億美元來擊敗電動汽車領域的新入行者。

　　除了索尼之外，越來越多的科技公司正在汽車行業(yè)尋找市場機遇。其中包括蘋果、LG、富士康以及阿里巴巴。

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