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      adams是什么軟件

      adams指的是“機械系統(tǒng)動力學自動分析”,是美國機械動力公司開發(fā)的一款虛擬樣機分析軟件;它使用交互式圖形環(huán)境和零件庫、約束庫、力庫,創(chuàng)建完全參數(shù)化的機械系統(tǒng)幾何模型,其求解器采用多剛體系統(tǒng)動力學理論中的拉格朗日方程方法,建立系統(tǒng)動力學方程,對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學、運動學和動力學分析,輸出位移、速度、加速度和反作用力曲線。

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      ADAMS,即機械系統(tǒng)動力學自動分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems),該軟件是美國機械動力公司(Mechanical Dynamics Inc.)(現(xiàn)已并入美國MSC 公司)開發(fā)的虛擬樣機分析軟件。ADAMS已經(jīng)被全世界各行各業(yè)的數(shù)百家主要制造商采用。根據(jù)1999年機械系統(tǒng)動態(tài)仿真分析軟件國際市場份額的統(tǒng)計資料,ADAMS軟件銷售總額近八千萬美元、占據(jù)了51%的份額,現(xiàn)已經(jīng)并入美國MSC公司。

      ADAMS軟件使用交互式圖形環(huán)境和零件庫、約束庫、力庫,創(chuàng)建完全參數(shù)化的機械系統(tǒng)幾何模型,其求解器采用多剛體系統(tǒng)動力學理論中的拉格朗日方程方法,建立系統(tǒng)動力學方程,對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學、運動學和動力學分析,輸出位移、速度、加速度和反作用力曲線。ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測機械系統(tǒng)的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。

      ADAMS一方面是虛擬樣機分析的應(yīng)用軟件,用戶可以運用該軟件非常方便地對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學、運動學和動力學分析。另一方面,又是虛擬樣機分析開發(fā)工具,其開放性的程序結(jié)構(gòu)和多種接口,可以成為特殊行業(yè)用戶進行特殊類型虛擬樣機分析的二次開發(fā)工具平臺。ADAMS軟件有兩種操作系統(tǒng)的版本:UNIX版和Windows NT/2000版。在這里將以Windows 2000版的ADAMS l2.0為藍本進行介紹。

      軟件模塊

      ADAMS軟件由基本模塊、擴展模塊、接口模塊、專業(yè)領(lǐng)域模塊及工具箱5類模塊組成。用戶不僅可以采用通用模塊對一般的機械系統(tǒng)進行仿真,而且可以采用專用模塊針對特定工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的問題進行快速有效的建模與仿真分析。

      ADAMS軟件包含的模塊和工具箱如下:

      基本模塊 用戶界面模塊 ADAMS/View

      求解器模塊 ADAMS/Solver

      后處理模塊 ADAMS/PostProcessor

      擴展模塊 液壓系統(tǒng)模塊 ADAMS/Hydraulics

      振動分析模塊 ADAMS/Vibration

      線性化分析模塊 ADAMS/Linear

      高速動畫模塊 ADAMS/Animation

      試驗設(shè)計與分析模塊 ADAMS/Insight

      耐久性分析模塊 ADAMS/Durability

      數(shù)字化裝配回放模塊 ADAMS/DMU Replay

      接口模塊 柔性分析模塊 ADAMS/Flex

      控制模塊 ADAMS/Controls

      圖形接口模塊 ADAMS/Exchange

      CATIA專業(yè)接口模塊 CAT/ADAMS

      Pro/E接口模塊 Mechanical/Pro

      專業(yè)領(lǐng)域模塊 轎車模塊 ADAMS/Car

      懸架設(shè)計軟件包Suspension Design

      概念化懸架模塊 CSM

      駕駛員模塊 ADAMS/Driver

      動力傳動系統(tǒng)模塊 ADAMS/Driveline

      輪胎模塊 ADAMS/Tire

      柔性環(huán)輪胎模塊 FTire Module

      柔性體生成器模塊 ADAMS/FBG

      經(jīng)驗動力學模型 EDM

      發(fā)動機設(shè)計模塊 ADAMS/Engine

      配氣機構(gòu)模塊 ADAMS/Engine Valvetrain

      正時鏈模塊 ADAMS/Engine Chain

      附件驅(qū)動模塊Accessory Drive Module

      鐵路車輛模塊 ADAMS/Rail

      FORD汽車公司專用汽車模塊 ADAMS/Pre(現(xiàn)改名為Chassis)

      工具箱軟件開發(fā)工具包ADAMS/SDK

      虛擬試驗工具箱Virtual Test Lab

      虛擬試驗?zāi)B(tài)分析工具箱Virtual Experiment Modal Analysis

      鋼板彈簧工具箱Leafspring Toolkit

      飛機起落架工具箱ADAMS/Landing Gear

      履帶/輪胎式車輛工具箱Tracked/Wheeled Vehicle

      齒輪傳動工具箱ADAMS/Gear Tool

      特點綜合

      1. 新的在線幫助系統(tǒng)以及PDF格式文件,方便打印

      在 MD Adams中,MSC.Software 引入了一套新的電子在線幫助系統(tǒng)。MD Adams 和 MD Adams/Car 的用戶可以使用整個幫助系統(tǒng)。在幫助系統(tǒng)的目錄表中,按照模塊進行組織,更方便信息的查找和搜索。

      對 MD Adams/View 中的命令語言,新加幫助,對 MD Adams/Vibration模塊新加了新的理論手冊。

      為方便打印,幫助文檔提供了所有幫助文檔的PDF格式。

      2. 輸出線形模型可用在NASTRAN中進行進一步的振動性能分析

      MD Adams/Vibration的一個新功能就是Adams2Nastran功能,該功能可以輸出線形模型,用于在NASTRAN中進行進一步的振動性能分析。此功能將線性化后的ADAMS模型封裝為 Nastran 的DMIG 輸入形式。一旦輸出完成,用戶能夠利用NASTRAN強大的頻響分析的功能,對系統(tǒng)進行精確的NVH分析和較高頻域范圍內(nèi)系統(tǒng)的響應(yīng)分析。

      3. 在3D接觸分析中,用于處理球體新的分析方法

      當模型中存在3D的球體接觸碰撞時,為了得到更為精確的結(jié)果,加強了接觸計算的算法,即使用真實的幾何來代表球體。同舊的將球體表面用小平面表示的方法相比,這種算法解算的速度明顯加快。例如,滾珠軸承模型,解算的速度提高3.1倍。

      這種算法的另一個好處是接觸載荷計算的精度提高。曲線圖顯示舊的算法 (黑色曲線)和新的算法 (紅色曲線)所得到的接觸載荷的區(qū)別所在。

      4. 仿真過程中時變累計質(zhì)量的計算

      新版本中開發(fā)了新的實用子程序,可以自動地計算仿真過程中時變的系統(tǒng)累計質(zhì)量。

      新的解算器可以完成多體系統(tǒng)質(zhì)量的計算,包括剛性體和彈性體。

      5. 對頻響仿真節(jié)點的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果的曲線繪制

      MD Adams 新版本支持繪制由于強迫載荷激勵載荷輸入引起的在彈性體上應(yīng)力應(yīng)變的結(jié)果曲線。利用此功能,可以讓分析人員快速地進行“what-if”的研究,同時考慮系統(tǒng)多體動力學特性和結(jié)構(gòu)的影響。

      6. MD Adams/Car Mechatronics汽車機電模塊

      MD Adams/Car Mechatronics(汽車機電模塊)為新的模塊,該模塊極大地加強了Adams/Car和 Adams/Controls的集成。新模塊的宗旨是在Car模型下標準化控制系統(tǒng)的實現(xiàn)。

      使用新的機電模塊,你可以很容易地對你的車輛控制系統(tǒng)性能的參數(shù)影響進行仿真,控制器的開/關(guān)只需要簡單地在控制器上切換一下即可。

      信號控制器,作為機電模塊的一部分,可以在整個系統(tǒng)裝配時連接控制系統(tǒng)和機械系統(tǒng)。

      7. C++ Solver 支持 Adams/Car

      Adams/Car 的模型可以使用 C++ Solver解算了,用戶可以利用新的HHT積分器以提高解算速度。 MD Adams/Tire 和 MD Adams/SmartDriver 模塊也支持新的 C++ Solver。

      新的 C++ Solver 提供分析偏微分方程的功能,因而精度更高也更穩(wěn)定。同時還支持基于傳動系統(tǒng)建立的一般狀態(tài)方程(GSE),并改進了包含彈性體和鋼板彈簧的模型。

      8. 更精確的動態(tài)懸架分析

      MD Adams 具有的功能可以利用動態(tài)懸架試驗臺對懸架模型完成更為真實的動態(tài)懸架分析。此新功能將懸架運動的動態(tài)影響考慮在內(nèi),因而可以提高仿真的精度。

      用戶同樣可以使用 RPC 格式的文件作為運動驅(qū)動,這一點對于懸架系統(tǒng)及其零部件的耐久性能分析則為至關(guān)重要的。

      9. 用于輪胎分析的新試驗臺

      輪胎試驗臺更為快速地進行多個輪胎模型的比較??梢詾椴煌妮喬ツP妥詣拥厣奢喬ヌ匦员容^需要的各種曲線圖。這種高度自動化的分析功能界面有助于你對各種輪胎模型的品質(zhì)以及輪胎數(shù)據(jù)庫快速地分析比較。

      Adams Golf 成立于1987年, Adams Golf, Inc.致力于設(shè)計、組裝和經(jīng)營高品質(zhì)、高質(zhì)量、極具創(chuàng)新的高爾夫球桿。一直以來,Adams Golf 專心致力于研發(fā)高爾夫球具和相關(guān)附件產(chǎn)品,并且在多產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新,提供給消費者

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