（原標(biāo)題：特斯拉兩日連創(chuàng)四個(gè)月新低 媒體稱中國海關(guān)禁售Model3巴克萊猛砍目標(biāo)價(jià)）

媒體稱中國海關(guān)認(rèn)定多批次Model 3標(biāo)識(shí)不合規(guī)；巴克萊將特斯拉目標(biāo)價(jià)下調(diào)9%，比當(dāng)前價(jià)低近30%。特斯拉股價(jià)盤中跌超5%，后稱在密切配合海關(guān)以便恢復(fù)清關(guān)，股價(jià)跌幅一度不足0.5%，最終連續(xù)兩日收跌3%。

華爾街機(jī)構(gòu)不看好特斯拉降價(jià)和線上銷售轉(zhuǎn)型，中國又傳出Model 3清關(guān)出問題的消息，特斯拉股價(jià)連續(xù)兩日盤中收盤均創(chuàng)四個(gè)多月新低。

美東時(shí)間5日周二美股盤前，新京報(bào)報(bào)道稱，上海海關(guān)在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)4批次共1600輛特斯拉Model 3標(biāo)識(shí)不合規(guī)，中國海關(guān)方面表示，中國各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行，將通知企業(yè)不得銷售、使用已放行車輛。

也是在盤前，巴克萊分析師Brian Johnson和Steven Hempel公布，將特斯拉股票目標(biāo)價(jià)從210美元降至192美元，降幅達(dá)到9%，成為華爾街預(yù)期最低價(jià)，較FactSet統(tǒng)計(jì)的特斯拉目標(biāo)價(jià)中位值339.21美元低約43%。

早盤路透消息稱，特斯拉方面表示，中國海關(guān)接受了特斯拉解決車輛清關(guān)問題的計(jì)劃。午盤時(shí)段，特斯拉發(fā)言人稱，與中國海關(guān)達(dá)成了解決對(duì)策，在密切配合海關(guān)，以求恢復(fù)Model3的清關(guān)流程。問題出在某些Model 3的標(biāo)識(shí)打印有誤。

本周一彭博消息稱，特斯拉公布的關(guān)銷售門店舉措讓一些員工大吃一驚，很多銷售人員直到上周四公司對(duì)外公布決定才知道這個(gè)計(jì)劃。值得一提的是，關(guān)門店也是上述巴克萊分析師認(rèn)為令投資者更加擔(dān)憂的一重因素。

新京報(bào)上述消息發(fā)布當(dāng)天，本周二特斯拉低開低走，早盤一度跌至270.1美元，創(chuàng)去年10月23日以來盤中新低，日內(nèi)跌幅一度超過5.3%。路透消息傳出后，特斯拉跌幅收窄到3%以內(nèi)，特斯拉發(fā)言人表態(tài)后，跌幅進(jìn)一步收窄，一度漲至284美元、日內(nèi)跌幅不到0.5%，后跌幅再度擴(kuò)大，最終收跌3.09%。

華爾街見聞發(fā)現(xiàn)，即使是按周二盤中最低點(diǎn)算，特斯拉的股價(jià)也比巴克萊的目標(biāo)價(jià)高約29%。特斯拉股價(jià)已連續(xù)第三日下跌，繼本周一收跌約3.2%后，周二連續(xù)第二日收創(chuàng)去年10月22日以來新低，自上周四以來累跌13%以上。

臨近收盤，媒體Mercury News稱，特斯拉本月1日上報(bào)加州相關(guān)部門的文件顯示，該司在Freemont的制造工廠增加裁員81人，本月累計(jì)裁員增至883人。在Lathrop的裁員增加四人至141人。華爾街見聞還發(fā)現(xiàn)，今年1月末特斯拉就公布計(jì)劃3月開始在加州三個(gè)地區(qū)合計(jì)裁員1017人，目前Fremont和Lathrop的合計(jì)裁員人數(shù)略為超過這一預(yù)期水平。

上述消息傳出后，特斯拉股價(jià)抹平0.2%左右的盤后漲幅，截至更新，盤后跌0.1%。

本周一特斯拉股價(jià)創(chuàng)新低當(dāng)天，每日經(jīng)濟(jì)新聞已經(jīng)傳出Model 3被海關(guān)暫停放行的消息。其報(bào)道稱：一份疑似從海關(guān)流出的文件顯示：

“各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)暫停放行進(jìn)口特斯拉Model 3純電動(dòng)車和簽發(fā)相應(yīng)《隨車檢驗(yàn)單》，通報(bào)下發(fā)前已放行相關(guān)車輛的，海關(guān)應(yīng)通知進(jìn)口企業(yè)不得銷售、使用，并收回已簽發(fā)的《隨車檢驗(yàn)單》。同時(shí)，各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)要加強(qiáng)對(duì)美國特斯拉公司制造的其它進(jìn)口車型的檢驗(yàn)”。

不過，當(dāng)時(shí)每日經(jīng)濟(jì)新聞稱，上述文件并未得到特斯拉方面證實(shí)，天津海關(guān)回復(fù)稱尚未收到此通知。

最近特斯拉頻頻自爆“大消息”，在中國市場也引起爭議。

上周四特斯拉公布外界期待已久的3.5萬美元Model 3，同時(shí)宣布，將在全球大量關(guān)閉門店，同時(shí)開展裁員，由此轉(zhuǎn)向純?cè)诰€銷售模式。特斯拉CEO馬斯克當(dāng)時(shí)稱，預(yù)計(jì)今年一季度不太可能盈利，二季度會(huì)。次日特斯拉股價(jià)盤中跌超8%。

上周五，特斯拉還大幅下調(diào)了Model 3等八款車型在華售價(jià)，其中，Model 3降價(jià)幅度為2.6-4.4萬元、Model S為1.13-27.75萬元、Model X為17.45-34.11萬元。

如此大幅降價(jià)讓一些剛剛提車的車主情緒激動(dòng)。第一財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，上海、北京、深圳等地的一些車主認(rèn)為，特斯拉在短期內(nèi)如此劇烈的價(jià)格波動(dòng)令老車主的利益受到了損害，是不能接受的。部分車主稱，若無法達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議，不排除通過法律手段維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

本周二，特斯拉官網(wǎng)更新Model 3價(jià)格取消輔助駕駛贈(zèng)送，對(duì)于下單日期在2月28日（含）之前且未提車的客戶，特斯拉給出兩種解決方案：一，訂單保持原有價(jià)格，將原本贈(zèng)送的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）免費(fèi)升級(jí)為Autopiolot自動(dòng)輔助駕駛+全自動(dòng)駕駛能力（AP+FSD）；二，訂單享受新的官網(wǎng)價(jià)格，自動(dòng)輔助駕駛（AP）或全自動(dòng)駕駛能力（FSD），需要按照官網(wǎng)價(jià)格另外選配。

而本周二巴克萊分析師公布的報(bào)告稱，最近特斯拉降價(jià)和多數(shù)實(shí)體店關(guān)門影響了多頭眼中的特斯拉利好。他們認(rèn)為，特斯拉不可能通過增加銷量和節(jié)省成本抵消利潤率下降。

有多頭預(yù)計(jì)，特斯拉會(huì)成為下一個(gè)亞馬遜，以低于對(duì)手的價(jià)格出售豪車，并且通過線上出售、而不是實(shí)體店出售獲得競爭優(yōu)勢。但巴克萊分析師稱，

特斯拉比預(yù)期更早宣布3.5萬美元售價(jià)的Model并沒有反映出，該公司在制造和經(jīng)銷成本方面取得很大進(jìn)展，倒可能體現(xiàn)了在贖回可轉(zhuǎn)債后補(bǔ)充現(xiàn)金的需求，今年前兩個(gè)月美國市場銷售疲軟可能加劇了特斯拉的現(xiàn)金問題。

巴克萊提到的可轉(zhuǎn)債是指3月1日到期的9.2億美元可轉(zhuǎn)換債券，這是特斯拉今年到期的第一筆債券。此前CNBC消息稱，特斯拉已經(jīng)用現(xiàn)金清償。