共享單車在城市中蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為繼小汽車、公交、地鐵外的第四種城市交通工具，為市民的通勤、休閑、游覽等短途出行提供了極大的便利。

　　4月12日，摩拜共享單車在北京宣布聯(lián)合11家機(jī)構(gòu)成立全球首個(gè)“城市出行開(kāi)放研究院”，在行業(yè)內(nèi)率先推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)——“魔方”。

　　“魔方” 預(yù)知未來(lái) 助力摩拜單車發(fā)展

　　與業(yè)內(nèi)其他共享單車平臺(tái)不同，摩拜單車每邁入一座城市，都會(huì)借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)對(duì)該城市的市場(chǎng)規(guī)模、出行習(xí)慣、交通情況和人群特征進(jìn)行研究和分析。

　　借助新的人工智能平臺(tái)工具“魔方”，摩拜單車能夠整合包括時(shí)間、天氣、車型、人群、地域等多個(gè)變量因子，對(duì)未來(lái)任意時(shí)間點(diǎn)、任意地點(diǎn)的共享單車騎行狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，從而提升摩拜單車運(yùn)營(yíng)效率，給消費(fèi)者帶來(lái)集安全、舒適、高效、便捷的騎行體驗(yàn)。除此之外，通過(guò)騎行大數(shù)據(jù)可以為城市規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，為城市交通提供智能調(diào)度，推動(dòng)城市綠色交通發(fā)展進(jìn)程。

　　4月12日，摩拜共享單車在大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”的助力下，已進(jìn)入全球50座城市，投放300萬(wàn)輛摩拜單車，累計(jì)產(chǎn)生6億次騎行。

　　相對(duì)于行業(yè)第二名玩家ofo小黃車一直采用的沒(méi)有GPS定位功能的機(jī)械鎖，用戶在騎行時(shí)，屢屢受到找車難的困擾，加之小黃車常有損毀的情況，更是給用戶的短途出行帶來(lái)不便。

　　在摩拜人工智能平臺(tái)“魔方”誕生的同時(shí)，反觀業(yè)內(nèi)第二名ofo共享單車，還在研究將機(jī)械鎖升級(jí)為智能鎖的進(jìn)程中緩緩前行。4月6日，ofo小黃車宣布與北斗導(dǎo)航合作，研發(fā)北斗智能鎖，這一智能鎖未來(lái)將在京津冀地區(qū)配備。

　　然而，ofo升級(jí)機(jī)械鎖為智能鎖的宣傳“雷聲大雨點(diǎn)小”，數(shù)百萬(wàn)輛ofo機(jī)械鎖升級(jí)為智能鎖何時(shí)落地并未提及。除了京津冀地區(qū)，針對(duì)全國(guó)范圍的其他城市機(jī)械鎖升級(jí)智能鎖問(wèn)題，ofo單車方面并沒(méi)有明確回應(yīng)。