幾天前，摩拜單車獲得D輪后新融資，這腳步比ofo早了一步，而ofo也不甘示弱，宣布完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。此次融資由DST領投，滴滴、中信產業(yè)基金、新華聯集團等多家國內外機構跟投。ofo 方面表示，此輪融資，ofo創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆最高融資紀錄，同時ofo 也成為行業(yè)內估值最高的獨角獸公司。

　　這種燒錢模式與幾年前滴滴優(yōu)步的燒錢之爭有著驚人的相似，只不過主角換成了摩拜單車和ofo，這兩年共享單車發(fā)展迅猛，ofo與摩拜單車占據行業(yè)老大的地位，此次融資也大有與摩拜單車一決雌雄的勢頭。

　　2 月 24 日至 2 月 26 日三天，摩拜、ofo 先后推免費騎行;而又近期推出充值優(yōu)惠等活動，在貼錢上較起了勁。其實這種充值優(yōu)惠的活動對摩拜單車和ofo來說也只是實現鞏固活躍用戶的手段。

　　摩拜目前已經擴張至21個城市，有80萬輛以上單車規(guī)模;而ofo目前覆蓋全國34座城市、全球40個城市，投放超過100萬輛單車。近期，ofo又分別登頂蘋果AppStore免費總榜和旅游類免費榜第一位，成為登頂速度最快的移動應用App。目前二者的市場競爭已經來到了白熱化階段，無論是融資規(guī)模還是車輛投放數量，雙方均呈現你追我趕的態(tài)勢。