近日，伴隨著《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》的發(fā)布，坐落于深圳南山科技園的易成自動(dòng)駕駛獲得CM Venture （遨問創(chuàng)投） 數(shù)千萬元投資，正式完成Pre-A輪融資。作為深圳自動(dòng)駕駛行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，本輪融資將加快易成在自動(dòng)駕駛平臺(tái)GEMINI 2.0的推出、自動(dòng)駕駛域控制器的車規(guī)化量產(chǎn)、自動(dòng)駕駛解決方案的落地應(yīng)用和推廣等方面的步調(diào)。

　　易成自動(dòng)駕駛成立于2017年3月，致力于提供汽車級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案及無人駕駛作業(yè)車輛，目前已在乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)、裝備智能化等領(lǐng)域上取得重大技術(shù)及商業(yè)進(jìn)展。

　　易成自動(dòng)駕駛CEO宋朝忠認(rèn)為：“自動(dòng)駕駛已經(jīng)到了落地階段，正處于應(yīng)用爆發(fā)的前期?；谟蚩刂破鞯能囈?guī)級(jí)、低成本、低功耗的自動(dòng)駕駛方案才能真正賦能和應(yīng)用于各相關(guān)行業(yè)，這是易成公司的重大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。易成擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和市場(chǎng)專家，公司已經(jīng)是多個(gè)主流汽車企業(yè)的自動(dòng)駕駛合格供應(yīng)商，為其提供L3級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品方案。易成還會(huì)推出多款無人駕駛產(chǎn)品，用戶很快就會(huì)明顯體驗(yàn)到易成帶來的更美好的生活和更高效率的工作。”

　　CM VENTURE聚焦于 “硬科技”領(lǐng)域高科技企業(yè)的早中期投資， 硬科技領(lǐng)域的投資的難點(diǎn)在于技術(shù)復(fù)雜度高、行業(yè)跨度大、企業(yè)級(jí)客戶開發(fā)周期長，研發(fā)及生產(chǎn)的資金需求量高。因此全球在各類硬科技領(lǐng)域的研發(fā)投入很大，但該領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資只占了全球風(fēng)投的不到25%。

　　CM VENTURE團(tuán)隊(duì)在硬科技領(lǐng)域的技術(shù)背景、中西合璧的投資模式、遍布全球的工業(yè)界五百強(qiáng)企業(yè)的投資人背景，讓遨問走在硬科技領(lǐng)域投資的前沿。通過在中國實(shí)現(xiàn)國際一流技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，并在企業(yè)發(fā)展中期引入有生產(chǎn)、銷售和品牌資源的五百強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略投資人，遨問創(chuàng)造出了硬科技領(lǐng)域風(fēng)投的全新模式。

　　CM VENTURE創(chuàng)始合伙人周敏博士認(rèn)為：“汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷巨大的變化，越來越高的自動(dòng)駕駛等級(jí)是個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。域控制器作為汽車控制的核心部件對(duì)安全、可靠、成本可控地實(shí)現(xiàn)商用車的自動(dòng)駕駛功能至關(guān)重要。易成的團(tuán)隊(duì)在汽車電子行業(yè)沉浸多年，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)和需求有深刻理解。這對(duì)易成開發(fā)并量產(chǎn)車規(guī)級(jí)、低成本、低功耗的產(chǎn)品有很大幫助。我們期待易成自動(dòng)駕駛成為中國的TTTech , 現(xiàn)階段做好L3-L4 域控制器產(chǎn)品，建立廣泛的車企關(guān)系，緊跟市場(chǎng)的需求不斷升級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)和產(chǎn)品”。

　　

　　自動(dòng)駕駛市場(chǎng)空間巨大

　　麥肯錫的一份報(bào)告顯示，中國消費(fèi)者注重車輛的自動(dòng)駕駛性能、正在考慮購買自動(dòng)駕駛車輛，中國未來很可能成為最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。預(yù)計(jì)至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。此外人口老齡化會(huì)加速和剛性化對(duì)無人駕駛技術(shù)的需求，為汽車、出行、物流等各行業(yè)的自動(dòng)駕駛帶來萬億級(jí)市場(chǎng)空間。

　　毫無疑問自動(dòng)駕駛是一個(gè)剛需技術(shù)，但在技術(shù)落地過程中，面臨著效率、安全、成本、運(yùn)營等問題的考驗(yàn)，任何一個(gè)塊短板都將制約自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。

　　聚焦可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛公司

　　易成自動(dòng)駕駛從成立之初便專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

　　1 ）效率

　　易成圍繞行業(yè)痛點(diǎn)并結(jié)合自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出全套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)——GEMINI。該平臺(tái)包含自動(dòng)駕駛軟件、軟件中間件、域控制器及線控方案，技術(shù)能力深入?；趯?duì)技術(shù)的深入理解，易成可為不同行業(yè)客戶針對(duì)性的設(shè)計(jì)整體方案，以GEMINI平臺(tái)為基礎(chǔ)迅速實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)駕駛功能，真正做到一站式交鑰匙方案。

　　2 ）安全

　　域控制器作為易成技術(shù)的關(guān)鍵，經(jīng)過多年打磨和實(shí)車應(yīng)用，現(xiàn)已推出多個(gè)版本。專為L3功能量產(chǎn)打造的域控制器GC100，采用主流車企認(rèn)可的多芯片架構(gòu)，引入車規(guī)級(jí)功能安全芯片，安全、性能、價(jià)格達(dá)到良好平衡;高性能車規(guī)級(jí)L4域控制器GC200作為后續(xù)型號(hào)，采用可導(dǎo)向車規(guī)的專業(yè)AI視覺處理芯片，滿足多傳感器數(shù)據(jù)處理需求，配合車規(guī)級(jí)ARM處理器可實(shí)現(xiàn)乘用車L4功能量產(chǎn)。

　　3 ）成本

　　區(qū)別于眾多算力堆砌的工控機(jī)自動(dòng)駕駛方案，易成方案基于嵌入式域控制器，做到車規(guī)級(jí)、低成本、低功耗。軟件算法的開發(fā)與域控制器算力深度契合，因此在實(shí)現(xiàn)功能的同時(shí)，主體硬件價(jià)格僅為競(jìng)爭對(duì)手的幾分之一，并向著整車廠能接受的價(jià)位做量產(chǎn)沖刺。

　　4）運(yùn)營

　　自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的運(yùn)營是一個(gè)持續(xù)支出的過程，占用自動(dòng)駕駛公司大量資源，其中人力支出更是自動(dòng)駕駛支出的大頭。建設(shè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)階梯化團(tuán)隊(duì)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)能否長時(shí)間、高質(zhì)量落地的重點(diǎn)。易成在自動(dòng)駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)方面始終投入關(guān)注，2019年與專科中的“985”——廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建立自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)測(cè)調(diào)試中心，共同培養(yǎng)運(yùn)營維護(hù)基層人才。同時(shí)與多家教育集團(tuán)推進(jìn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，豐富的人才梯隊(duì)將為易成產(chǎn)品的落地提供良好保證。

　　可落地的方案終會(huì)獲得客戶認(rèn)可

　　明確的商業(yè)邏輯和專注的研發(fā)方向，終在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)獲得不俗反響。2019年上半年，易成已和多個(gè)大型企業(yè)簽定銷售合同，有望成為最早實(shí)現(xiàn)盈利的自動(dòng)駕駛企業(yè)之一。

　　目前易成已完成與某主流自主品牌車廠的全自主泊車AVP功能項(xiàng)目，正實(shí)施多個(gè)乘用車、商用車自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)TJP、AVP、ASG(精準(zhǔn)?？?等L3/L4自動(dòng)駕駛功能;與大型通信運(yùn)營商正開展系列示范項(xiàng)目，共同推進(jìn)車路協(xié)同在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用;在傳統(tǒng)裝備智能化方面，與多家公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在AGV、機(jī)場(chǎng)清雪車、自動(dòng)駕駛乘用車、農(nóng)機(jī)自動(dòng)化等領(lǐng)域展開合作，將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用到不同細(xì)分行業(yè);搭載GEMINI自動(dòng)駕駛平臺(tái)的易行、易達(dá)、易潔系列L4智能車，在園區(qū)接駁、智能配送、自動(dòng)清掃等領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，已獲得合作客戶的批量訂單。

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