9月5日消息，加快推廣應(yīng)用ADS-B(廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù))是我國由民航大國向民航強(qiáng)國邁進(jìn)、建設(shè)新一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的重要任務(wù)之一.根據(jù)民航局《全面推進(jìn)實(shí)施廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）空管運(yùn)行工作總體方案》的要求，2019年10月10日，全國區(qū)域8400米以上高空實(shí)施雷達(dá)與ADS-B融合運(yùn)行。作為西北地區(qū)ADS-B地面站及二級設(shè)備運(yùn)維部門，西北空管局主要負(fù)責(zé)ADS-B地面站及二級數(shù)據(jù)中心的維護(hù)工作，為管制提供穩(wěn)定高質(zhì)量的ADS-B數(shù)據(jù)是我們的目標(biāo)。

8月23日，西北空管局技保中心雷達(dá)室在通導(dǎo)部的大力支持、網(wǎng)絡(luò)中心相關(guān)部門的配合下，依靠新建設(shè)的民航大網(wǎng)設(shè)備順利將咸陽ADS-B二級數(shù)據(jù)中心信號引接至北京一級數(shù)據(jù)中心工作。目前，信號正處于測試階段，為ADS-B數(shù)據(jù)在在更廣泛的應(yīng)用方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步。同時(shí)，雷達(dá)室以確保安全傳輸為目標(biāo)，在防火墻設(shè)置、應(yīng)急等方面進(jìn)行了評估，確保ADS-B系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠。

ADS-B一級數(shù)據(jù)中心未來將在國內(nèi)外監(jiān)視數(shù)據(jù)分享、航空公司數(shù)據(jù)應(yīng)用、全國ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)測與分析等多方面工作中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。ADS-B技術(shù)的應(yīng)用也將進(jìn)一步提高監(jiān)視服務(wù)的質(zhì)量，讓管制員看的更加“全面”與“精準(zhǔn)”。