2019年被稱為“5G元年”，從年初起，各種有關(guān)5G的新聞報導(dǎo)屢見于頭條，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，手機設(shè)備，以及通訊基帶基站技術(shù)等等，不斷沖刷著每一個人的頭腦信息中樞，每一次其實都是在重復(fù)“5G就要來了”這一訊息，令人歡欣鼓舞，卻同時又惴惴不安：

　　我們是否真的已經(jīng)做好了萬全的準(zhǔn)備？

　　不用擔(dān)心，IFA 2019上的公布體現(xiàn)了高通已經(jīng)全方位蓄勢待發(fā)。搭上高通老司機的車，前往5G時代的專列就不會晚點。

　　整合拓展再優(yōu)化5G生態(tài)最大化

　　去年12月，高通先是正式為行業(yè)提供了業(yè)內(nèi)首個真正的商用5G平臺驍龍855;隨即在今年2月份正式推出驍龍X55 5G調(diào)制解調(diào)器、毫米波天線模組QTM525、以及天線調(diào)諧方案QAT3555等一攬子5G從Modem到RF的全面解決方案。

　　而現(xiàn)在，為加速5G普及的速度，高通決定把之前這些差異化的分類產(chǎn)品，全部集合成一個統(tǒng)一的定義：驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。把終端的設(shè)計模式轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)級解決方案，在更高的層面上整合優(yōu)化，可以在支持5G高性能低功耗的同時，進(jìn)一步減少OEM方在設(shè)計集成上的開銷，加快更具規(guī)?；?G部署。

　　高通表示，目前已經(jīng)有超過150款采用驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)的5G終端產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布或正在開發(fā)，而這一解決方案已經(jīng)在新發(fā)布的驍龍7系5G移動平臺中集成，很快這個5G版驍龍7系就會出現(xiàn)在各大手機廠商的新品里：12家全球范圍內(nèi)的OEM廠商，包括OPPO、realme、Redmi、vivo、摩托羅拉、HMD Global(諾基亞)、LG等，都已經(jīng)表示將在未來的5G手機中搭載驍龍7系5G移動平臺，承擔(dān)起主流大眾的5G普及任務(wù)。

　　在這個解決方案里，驍龍X55仍是核心，作為全球范圍內(nèi)第一款采用7nm制程工藝打造的5G調(diào)制解調(diào)器，相比上一代X50幾乎全面升級，覆蓋5G到2G多模所有網(wǎng)絡(luò)，也對全球所有國家地區(qū)所有頻段和不同頻段組合提供支持，新加入的SA獨立組網(wǎng)和NSA非獨立組網(wǎng)的混合部署支持，讓5G技術(shù)也能惠及一開始并沒有足夠成本直接SA起步的運營商，而且動態(tài)頻譜共享還能進(jìn)一步提升部署靈活性。

　　而在IFA2019上，高通也公開了新的毫米波天線模組QTM527，這是全球首個面向5G固定無線接入的全集成式增程毫米波解決方案。這個模組對前面提到的5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)進(jìn)行拓展，支持多達(dá)64個雙極化天線單元，通過雙向通信波束成形、波束導(dǎo)向和波束追蹤技術(shù)，可以實現(xiàn)更廣范圍的最優(yōu)毫米波覆蓋，破除毫米波傳輸距離短的困境，讓其跳脫出手機終端，變成一個大功率高速5G網(wǎng)絡(luò)接入點，讓運營商能在光纖入戶困難的偏遠(yuǎn)地區(qū)，鄉(xiāng)村以及密集市區(qū)里組件速度可突破Gbps，媲美光纖接入的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　有了以QTM527為基礎(chǔ)的5G FWA CPE設(shè)備，就像過去收電視信號一樣，只需要在屋頂和窗戶擺上一個，就等同于把千兆互聯(lián)網(wǎng)接入了家中，聯(lián)網(wǎng)從未變得如此便捷，施工成本和技術(shù)門檻都被大大降低。到2020年QTM527增程毫米波CPE正式上市后，5G必能惠及更廣大的用戶群體，而不只是大城市的專利。

　　全系列驍龍移動平臺5G覆蓋

　　前面提到驍龍7系已經(jīng)整合了這一最新的5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)解決方案，高通不可能只會在7系里這么做。如果你今年一直在關(guān)注5G的進(jìn)展，你肯定已經(jīng)聽說了iQOO Pro、OPPO Reno 5G版，Galaxy S10 5G版、小米MIX 3 5G版、中興Axon 10 Pro等手機，它們都是在驍龍8系旗艦平臺上實現(xiàn)的5G網(wǎng)絡(luò)支持。

　　在高通決定整合前，驍龍8系作為先行者，已經(jīng)為高通獲得了第一批關(guān)于5G解決方案如何在終端中集成的寶貴經(jīng)驗，所以為了加速5G的普及，高通才會決定把前面的模塊式參考設(shè)計，統(tǒng)合為一個完整的解決方案，并在8系、7系，以及更親民的6系移動平臺中整合驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。它們現(xiàn)在最新的動向如下：

　　驍龍8系——高通已經(jīng)在準(zhǔn)備下一代旗艦級驍龍8系5G移動平臺，并表示將在今年年內(nèi)對新一代驍龍8系作更深入的披露。

　　驍龍7系——今年最先公布的5G集成式移動平臺，基于7nm制程工藝打造，吸收了一部分旗艦體驗如人工智能引擎AI Engine，游戲Snapdragon Elite Gaming的部分特性等，這個系列的5G版本已經(jīng)于今年第二季度向客戶出樣，也就是說，今年年底我們就能買到搭載驍龍7系的5G手機。具體品牌在前文已經(jīng)有所列舉，而更詳細(xì)的信息高通也會在今年晚些時候公開。

　　驍龍6系——6系一直都是向大眾帶來移動互聯(lián)網(wǎng)魅力的中堅力量，無數(shù)走量爆款都是驍龍6系移動平臺的受益者，而在5G時代，驍龍6系也在為更廣泛圍普及5G體驗蓄勢待發(fā)，高通預(yù)計，驍龍6系5G移動平臺的終端能在2020年下半年上市，屆時5G網(wǎng)絡(luò)商用部署也已基本成熟，全民5G的時代將由此揭幕。

　　上半年5G頻段資源已經(jīng)劃分，所有人都卯足勁要在下半年大展身手，不論運營商，還是終端廠商，都在全油門加速5G商用浪潮。高通已經(jīng)作好跨度為兩年的充分準(zhǔn)備迎接2020年的全民規(guī)模5G普及，而我們只需要一句，“沒時間解釋了，快上車!”

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