據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan之間的比拼似乎已經(jīng)有了某種結(jié)論，此前一位德國(guó)汽車記者爆料了Model S在紐博格林的跑圈時(shí)間。獲悉，馬斯克的團(tuán)隊(duì)自接受要打敗15萬(wàn)美元保時(shí)捷Taycan的挑戰(zhàn)后從上周開(kāi)始在這條著名賽道上測(cè)試升級(jí)版Model S。

然而遺憾的是，特斯拉隸屬于Industry Pool測(cè)試小組，這意味著他們不能發(fā)布任何官方賽道的時(shí)間。對(duì)此，大多數(shù)人認(rèn)為Model S不大可能打敗保時(shí)捷的跑車。

不過(guò)德國(guó)汽車雜志Auto Motor und Sport的一名記者通過(guò)手動(dòng)計(jì)時(shí)的方式獲得了一個(gè)非官方賽道時(shí)間–7分23秒，比保時(shí)捷Taycan快20秒左右。獲悉，測(cè)試當(dāng)日天氣相當(dāng)涼爽、氣溫18度。

看起來(lái)馬斯克并不覺(jué)得這場(chǎng)較量的勝利有什么，因?yàn)樗硎具@“僅僅只是個(gè)開(kāi)始”，他們將會(huì)帶來(lái)更好的版本。根據(jù)這位CEO的說(shuō)法，公司將會(huì)量產(chǎn)一款7座版Model S Plaid，預(yù)計(jì)會(huì)在明年10/11月左右生產(chǎn)。

據(jù)悉，Plaid Model S將會(huì)擁有一個(gè)升級(jí)版驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它將有3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(2個(gè)安裝在后面、1個(gè)安裝在前面)。而在德國(guó)賽道出現(xiàn)的新車中期還采用了一個(gè)全新的筋膜、擾流板以及其他修改，當(dāng)時(shí)這輛車由紐北賽道專家Thomas Mutsch駕駛。

特斯拉表示，Plaid Model S將于明年晚些時(shí)候上市，7個(gè)座位將采用5前2后的配置，售價(jià)當(dāng)然要稍稍高于普通版Model S，但比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品要更便宜。

特斯拉預(yù)計(jì)明天將進(jìn)行正式圈速測(cè)試，并可能會(huì)在周六進(jìn)行第二次測(cè)試。這家公司還承諾會(huì)在明年某個(gè)時(shí)候?qū)⑺麄兊男屡苘噹У郊~北賽道，這意味著，保時(shí)捷的紀(jì)錄不管怎樣就是會(huì)被打破。