9月20日消息，據(jù)國外媒體報道，SpaceX提交給FCC的文件顯示，到2020年底SpaceX可能會在美國南部提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務，而到2021年颶風季結束時，“星鏈”項目的覆蓋范圍可能會擴大到包括美屬維爾京群島和波多黎各等美國領土。

上周SpaceX宣布明年將發(fā)射的火箭數(shù)量空前，其中24個任務專門用于將“星鏈”項目的多批互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入太空。據(jù)提交給美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)的文件顯示，SpaceX最近向監(jiān)管機構提交重新規(guī)劃“星鏈”項目的申請，從而用更少的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星覆蓋更多的區(qū)域。

當?shù)貢r間周二摩根士丹利(Morgan Stanley)發(fā)布的一份報告估計，“星鏈”項目可能會把SpaceX變成一家市值520億美元的公司，使其估值較目前增加約200億美元，使其成為美國最有價值的私人公司。

文件顯示，到2021年颶風季結束時，“星鏈”項目的覆蓋范圍可能會擴大到包括美屬維爾京群島和波多黎各等美國領土?；ヂ?lián)網(wǎng)服務覆蓋這些地區(qū)的一個關鍵好處是:衛(wèi)星網(wǎng)絡不會被惡劣天氣摧毀。目前，這些地區(qū)以及世界各地的大多數(shù)消費者都是通過基站或光纜等地面系統(tǒng)獲得互聯(lián)網(wǎng)服務，但常常因為暴風雨而被中斷。

FCC尚未批準SpaceX重新規(guī)劃其衛(wèi)星。在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務方面，SpaceX面臨著諸如軟銀所支持OneWeb等潛在競爭對手的壓力。但到目前為止，事實證明監(jiān)管機構愿意接納SpaceX的計劃。

FCC主席阿杰特·派伊(AjitPai)去年稱贊“星鏈”項目是一項“創(chuàng)新技術”，可以幫助“生活在偏遠農(nóng)村或服務難以覆蓋區(qū)域的美國人”獲得高速互聯(lián)網(wǎng)服務。

FCC的一項研究指出，2400多萬美國人仍然無法享受到至少25mbps下載速度和3mbps上傳速度的高速寬帶互聯(lián)網(wǎng)。而在全球范圍內(nèi)，大約一半人仍然無法上網(wǎng)。因此創(chuàng)建一個成功的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務或?qū)O其有利可圖。

SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年早些時候說，他預計“星鏈”項目將從全球互聯(lián)網(wǎng)連接業(yè)務中獲得最多3%的營收。這意味著SpaceX每年的收入將增加約300億美元。

而摩根士丹利周二發(fā)布的報告假設，如果全球另外25%的人能夠入網(wǎng)，而且SpaceX能夠吸引到其中約10%的新用戶，該公司的估值將達到520億美元。但報告指出一切尚未確定。如果“星鏈”項目失敗，SpaceX的估值可能會跌至50億美元。

在過去的幾十年里，打造一個像“星鏈”項目這樣的衛(wèi)星網(wǎng)絡都失敗了。實際上來說，建立和運行這樣一個網(wǎng)絡，然后配置將互聯(lián)網(wǎng)信號傳輸至消費者設備所需的地面系統(tǒng)，都是非常昂貴的。

SpaceX是幾家聲稱最終能完成這項工作的“新太空”公司之一。由軟銀支持的OneWeb和亞馬遜也都有自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃，不過SpaceX被認為是率先進入相關市場的領跑者。(辰辰)