在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈有一個(gè)著名的段子：“老大和老二打架，老三死了。”同樣誕生于2005年的分類信息行業(yè)巨頭58同城和趕集網(wǎng)牽手后，反而是垂直O(jiān)2O公司突然感到了一絲寒意。

　　一家垂直O(jiān)2O行業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)騰訊科技表示：“58趕集合并后，將不再僅僅扮演裁判的角色，更要下場(chǎng)踢球，未來(lái)與商家的利益沖突將不可避免。”

　　由于多年的貼身纏斗，58同城創(chuàng)始人姚勁波(微博)曾經(jīng)戲稱想到趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌(微博)比想自己老婆還要多，而在合并后，姚勁波名單上的人名沒有減少反而變得更多。

　　受“互聯(lián)網(wǎng)思維”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等概念影響，近兩年有無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入O2O領(lǐng)域，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)投資調(diào)研，僅國(guó)內(nèi)的初創(chuàng)O2O項(xiàng)目就獲得了接近6億美元投資，其中僅經(jīng)緯創(chuàng)投就投資了超過20家O2O項(xiàng)目，這其中還不包括美團(tuán)、京東甚至阿里巴巴、百度等其他對(duì)O2O行業(yè)虎視眈眈的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

　　58趕集的應(yīng)對(duì)方法是兩記重拳：投資和限制。根據(jù)58同城內(nèi)部人士表示，近兩年58同城和趕集投資的O2O企業(yè)已經(jīng)超過20家，這批企業(yè)將成為未來(lái)58趕集流量的重要導(dǎo)出對(duì)象。在2015年GMIC上姚勁波也表示，兩家合并后將打擊更多的垂直領(lǐng)域的對(duì)手。

　　而以云家政和人人車為代表的一批垂直O(jiān)2O已經(jīng)被58和趕集終止合作，有內(nèi)部消息，一部分非58趕集體系的垂直O(jiān)2O則受到了限流。對(duì)垂直O(jiān)2O來(lái)說，這是一次巨大的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)騰訊科技了解，目前家政、二手車、招聘方面是58趕集打擊的重點(diǎn)，除了有58趕集背景的相關(guān)企業(yè)，基本都已經(jīng)被終止在其網(wǎng)站投放。

　　58趕集O2O

　　在O2O行業(yè)興盛前，58同城和趕集簡(jiǎn)直就像同一個(gè)模子出來(lái)的雙胞胎兄弟，用姚勁波曾經(jīng)的話就是，“趕集網(wǎng)的用戶是我們用戶的子集，商戶也是我們的子集，產(chǎn)品也是copy我們的……”

　　兩家如此相似的企業(yè)在十年間爆發(fā)了數(shù)不清的口水戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，但隨著O2O行業(yè)的迅速爆發(fā)，這兩個(gè)纏斗多年的歡喜冤家開始變得各有側(cè)重。

　　58同城把所有精力放在了58到家，主攻家政、房產(chǎn)等服務(wù)，而趕集網(wǎng)則將目光瞄準(zhǔn)了藍(lán)領(lǐng)招聘和二手車市場(chǎng)，在這兩個(gè)領(lǐng)域迅速出擊后確立了無(wú)法撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)地位。

　　在這一階段，各個(gè)垂直O(jiān)2O還有在兩巨頭之間騰挪的空間，在爬出泥潭后，58同城和趕集網(wǎng)騰出手來(lái)將更多的資金和人員投入到O2O的發(fā)展中。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前有58同城和趕集網(wǎng)背景的垂直O(jiān)2O企業(yè)已超過20家：包括寶駕租車、273二手車交易網(wǎng)、e代駕、垂直招聘網(wǎng)站“魅力91”，安居客、中華英才網(wǎng)、美到家、點(diǎn)到按摩、58月嫂、呱呱洗車、58陪練等。

　　在合并時(shí)姚勁波曾表示：“合并后將能消除互相對(duì)抗帶來(lái)的大量無(wú)為的消耗，并節(jié)省大量營(yíng)銷成本，而且合并后，58到家、趕集好車等新業(yè)務(wù)成功的概率會(huì)變高。”

　　在姚勁波看來(lái)，之前58同城和趕集網(wǎng)之前的惡戰(zhàn)，消耗了雙方的精力，使得雙方在垂直O(jiān)2O領(lǐng)域難以真正施展拳腳，并給了很多垂直O(jiān)2O公司崛起的機(jī)會(huì)。

　　從裁判到運(yùn)動(dòng)員

　　面對(duì)58和趕集開始在自營(yíng)業(yè)務(wù)做更多投入，并通過投資四面出擊后，同業(yè)者對(duì)其參賽者和裁判的身份難免有所顧慮。

　　幾位家政O2O領(lǐng)域從業(yè)者對(duì)騰訊科技表示了相似的擔(dān)心：“現(xiàn)在58到家將上游阿姨資源和下游銷售端全部把握在手中，即便現(xiàn)在58到家還沒有足夠的資源搶占國(guó)內(nèi)全部市場(chǎng)，而暫時(shí)借助第三方平臺(tái)的實(shí)力，但當(dāng)未來(lái)58到家已經(jīng)有足夠的實(shí)力，其他第三方將如何處理和58到家之間的關(guān)系?”

　　一位從業(yè)者更是對(duì)騰訊科技表示要尋找其他的流量入口：“現(xiàn)在一些小的家政服務(wù)公司正在考慮推出58和趕集的聯(lián)盟，因?yàn)榧幢阕龅某錾?，也是幫?8趕集聯(lián)盟成長(zhǎng)，最后自己也難免被收購(gòu)。”

　　此前已經(jīng)有類似事件發(fā)生，去年58到家悄然上線，隨后人人車、云家政等一批和58到家業(yè)務(wù)有沖突的O2O公司被58同城單方面解約，一個(gè)家政類O2O企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)騰訊科技表示：“在58到家上線后僅僅幾天，58同城就單方面撕毀了投放合作，一部分余款一直到今年年初才還清。”

　　據(jù)騰訊科技了解，目前家政、二手車、招聘方面是58同城打擊的重點(diǎn)，除了有58同城背景的相關(guān)企業(yè)，基本都已經(jīng)被終止在58同城上的投放。

　　垂直O(jiān)2O難現(xiàn)平臺(tái)級(jí)巨頭

　　除了58到家和趕集外，今年O2O行業(yè)更是引發(fā)巨頭哄搶，京東到家、美團(tuán)、騰訊、百度等公司都試圖踐行互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一貫的做法，以大資金、大流量迅速擴(kuò)大規(guī)模，占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　但和其他細(xì)分領(lǐng)域不同，垂直O(jiān)2O的從業(yè)者們反而是信心滿滿，一位相關(guān)從業(yè)者對(duì)騰訊科技表示：“垂直O(jiān)2O企業(yè)就像是O2O行業(yè)的小鋼珠，不會(huì)被輕易踩死。”

　　多位垂直O(jiān)2O從業(yè)者對(duì)騰訊科技表示：“除了一些極度高頻的訂餐、訂票等行業(yè)外，垂直O(jiān)2O對(duì)線上的大流量并沒有特別渴求，因?yàn)镺2O大多數(shù)和服務(wù)有關(guān)，反而更精準(zhǔn)的針對(duì)線下小區(qū)的營(yíng)銷活動(dòng)會(huì)比較有效，這并不是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們擅長(zhǎng)的。”

　　人人車公關(guān)總監(jiān)孫羽對(duì)騰訊科技表示：“在線上通過資金優(yōu)勢(shì)踩死小公司很容易，但O2O行業(yè)大多提供的是非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，這種服務(wù)很難僅僅依靠資金優(yōu)勢(shì)搞定。”

　　河貍家公關(guān)負(fù)責(zé)人宋超進(jìn)一步表示：“新浪是一個(gè)綜合性的門戶網(wǎng)站，但并不妨礙汽車之家上市。O2O行業(yè)需要專業(yè)和垂直，但一定要把握好尺度。大流量在相對(duì)精準(zhǔn)的垂直細(xì)分O2O領(lǐng)域不一定有用，要找到需要自己服務(wù)的用戶。”

　　在其看來(lái)，現(xiàn)在的美業(yè)O2O已經(jīng)進(jìn)入了比拼資本的階段，創(chuàng)業(yè)的窗口已經(jīng)基本上關(guān)閉。

　　從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，垂直O(jiān)2O的發(fā)展正呈現(xiàn)出平臺(tái)崛起，細(xì)分領(lǐng)域贏家通吃的態(tài)勢(shì)。大多數(shù)O2O細(xì)分行業(yè)的創(chuàng)業(yè)窗口已經(jīng)關(guān)閉并進(jìn)入資本拼殺環(huán)節(jié)，但由于中國(guó)龐大的人口基數(shù)，以及O2O行業(yè)的多樣性，O2O行業(yè)很難出現(xiàn)如搜索行業(yè)的百度、電商行業(yè)的阿里巴巴的超級(jí)平臺(tái)企業(yè)。

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