如今,電動(dòng)車(chē)越來(lái)越受到大家認(rèn)可,不論是上下班通勤還是日常出行,電動(dòng)車(chē)都讓生活變得更加輕便快捷。但是,有些問(wèn)題也一直困擾著車(chē)主們,比如電池續(xù)航距離短,一直都是制約用戶(hù)騎行的一大痛點(diǎn),而決定這一因素的關(guān)鍵就是電池?，F(xiàn)在,雅迪電動(dòng)車(chē)推出石墨烯電池!針對(duì)電動(dòng)車(chē)損耗快、續(xù)航短、充電慢等問(wèn)題,痛點(diǎn)逐個(gè)擊破,為大家的出行帶來(lái)革新式體驗(yàn)!

　　其實(shí),市面上自稱(chēng)“石墨烯電池”的產(chǎn)品非常多,但大部分產(chǎn)品都只是在原有鉛酸電池的基礎(chǔ)上通過(guò)所謂的石墨烯技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電池性能的小幅升級(jí),例如低溫性能有所提升、電池循環(huán)次數(shù)小幅增加等,但是像雅迪電動(dòng)車(chē)這樣直接把鉛酸電池的性能提升了一個(gè)維度則少之又少。要知道,石墨烯作為一種新型材料,其制備成本在很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)都居高不下。雅迪電動(dòng)車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是歷時(shí)三年開(kāi)發(fā),才掌握了高品質(zhì)石墨烯材料的低成本制備工藝,從而讓石墨烯大規(guī)模應(yīng)用于鉛酸電池改性成為現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)石墨烯第三方實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè),雅迪電動(dòng)車(chē)制備的高品質(zhì)石墨烯電導(dǎo)率達(dá)到1251S/cm,堆疊層數(shù)控制在10層以?xún)?nèi),完全能夠滿(mǎn)足電池材料的使用要求。雅迪電動(dòng)車(chē)采用漿料真空霧化技術(shù),該技術(shù)加速物料分散細(xì)度,優(yōu)化交錯(cuò)性混料,提升和膏均勻,確保無(wú)死角,讓石墨烯與鉛酸活化物質(zhì)完美融合。

　　雅迪電動(dòng)車(chē)制造出的石墨烯電池,導(dǎo)電能力和儲(chǔ)電能力大大增強(qiáng),能支持20A大電流的充放電。大幅提升的超級(jí)導(dǎo)電性讓石墨烯電池能夠快速接收電流,1個(gè)小時(shí)就能充到80%(須配合使用專(zhuān)業(yè)快充充電器),不用再苦苦等待充電的漫長(zhǎng)時(shí)間。只需要打一局游戲、看一段視頻的功夫,電動(dòng)車(chē)的電量又能載著你繼續(xù)馳騁;因?yàn)槟軌虺惺艽箅娏鞯奶匦?雅迪石墨烯電池還可以支持擁有大功率電機(jī)的電摩,讓動(dòng)力更兇猛強(qiáng)勁,起步和提速更快,就算面對(duì)連續(xù)爬坡也絲毫不虛。

　　更重要的是,雅迪石墨烯電池的壽命在石墨烯超級(jí)導(dǎo)電漿液和多重革新技術(shù)的配合下,得到了大幅提升,能夠支持循環(huán)充放1000多次。雅迪石墨烯電池如果按每天充放1次電計(jì)算,也可用3年。如果按3天充1次電計(jì)算,則可用8-9年。另外,雅迪石墨烯電池還擁有長(zhǎng)達(dá)24個(gè)月的換新服務(wù),24個(gè)月內(nèi)如果電池有質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)檢查確認(rèn),即可無(wú)理由換新!

　　總體看來(lái),跟普通鉛酸電池的續(xù)航較量,雅迪電動(dòng)車(chē)的石墨烯電池憑借自身實(shí)力將其碾壓,大功率,強(qiáng)電流的快充模式,足以讓雅迪石墨烯電池在電動(dòng)車(chē)行業(yè)大放光彩。同時(shí),雅迪電動(dòng)車(chē)的石墨烯電池也將推動(dòng)電池領(lǐng)域迎來(lái)新的革命,我們拭目以待!

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