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      共享單車指導(dǎo)意見(jiàn)明顯利好摩拜智能運(yùn)維,ofo的壓力在哪里?

        5月22日消息,隨著共享單車對(duì)城市的急劇擴(kuò)張,政府對(duì)共享單車行業(yè)的有序管理也加快了節(jié)奏。5月22日,交通部今日對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(下稱“指導(dǎo)意見(jiàn)”),開(kāi)始為期兩周的公開(kāi)征求意見(jiàn)。

        共享單車“有序投放”,是“指導(dǎo)意見(jiàn)”的核心內(nèi)容之一,針對(duì)車輛投放問(wèn)題,《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求各城市根據(jù)城市特點(diǎn)、公眾出行需求和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展定位,研究建立車輛投放機(jī)制,引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理有序投放車輛。

        作為智能共享單車的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者,摩拜單車第一時(shí)間創(chuàng)作出了回應(yīng)表示,贊同《指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出的各項(xiàng)要求,并且摩拜在車輛投放、管理層面也早已下足了功夫。

      共享單車指導(dǎo)意見(jiàn)明顯利好摩拜智能運(yùn)維,ofo的壓力在哪里?

        摩拜一直致力于用創(chuàng)新設(shè)計(jì)和智能科技,不斷提高共享單車的運(yùn)維和管理水平。今年4月,摩拜單車就曾通過(guò)綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置的精準(zhǔn)掌控。隨后,先后在包括北京、天津、上海、廣州、深圳、濟(jì)南、銀川、臨汾這8個(gè)城市率先推出“摩拜智能推薦停車點(diǎn)”。

        不僅通過(guò)科技實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位,實(shí)時(shí)掌握停車區(qū)域內(nèi)摩拜單車的信息,從而為單車投放、調(diào)度和運(yùn)維提供智能指導(dǎo);而且,該停車點(diǎn)能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)分析用戶需求熱點(diǎn),與城市規(guī)劃部門一同合理規(guī)劃停車地點(diǎn),規(guī)范用戶停車行為,助力智慧城市的建設(shè)。與此同時(shí),摩拜還通過(guò)紅包車、彩蛋車以及人工智能“魔方”智能預(yù)測(cè)功能,可以實(shí)現(xiàn)有序投放車輛和車輛的精準(zhǔn)、智能調(diào)度。

        摩拜如此極具前瞻性和創(chuàng)新性的做法,與交通部共享單車“指導(dǎo)意見(jiàn)”規(guī)劃顯得十分“合拍”。摩拜方面表示,將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為本,堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷探索新的服務(wù)和管理模式,為共享單車行業(yè)發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)作用,攜手政府、社區(qū)和用戶實(shí)踐“讓自行車回歸城市”愿景,推動(dòng)安全、有序、便民的城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè),讓城市生活更美好。

        而反觀ofo則略顯壓力,機(jī)械鎖問(wèn)題尚未全部解決,此前還因無(wú)GPS導(dǎo)致的亂停放問(wèn)題被三亞、濟(jì)南、青島等14座城市被清退。交通部“指導(dǎo)意見(jiàn)”的發(fā)布,將加速共性單車規(guī)范化管理,ofo只怕得在技術(shù)和管理層面要快馬加鞭了。

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