截至2017年3月底，摩拜已經(jīng)覆蓋海內(nèi)外36個城市，成為“千萬級”用戶的SUPER大BOSS。同時，其還于近期突破了累計騎行5億人次的騎行指標，在海內(nèi)外市場高歌猛進。投放城市穩(wěn)步增加，投放數(shù)量每每突破，摩拜是否能夠?qū)ΜF(xiàn)有市場進行有效運維?就此，摩拜方面表示毫無壓力。

　　之所以會有這樣的答案，與摩拜一直以來堅守的“高端路線”不無關(guān)系。作為業(yè)內(nèi)最早加裝GPS精準定位系統(tǒng)的品牌，摩拜所具備“技術(shù)底蘊”實在不是競爭對手所能比擬。雖然早期花費較高，但摩拜單車卻在后期運維中因高效勝出。其間，基于GPS精準定位的大數(shù)據(jù)分析，著實出了不少力。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，摩拜單車與其他競品之間，最大區(qū)別就是彼此的那把鎖。智能鎖與機械鎖之間的鴻溝，就好像在兩個完全不同的世界。分享云CEO方敏曾對《中國電子報》記者表示，就是因為這把鎖，讓摩拜單車隨時保持了“在線“能力。關(guān)于這把鎖，摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒也表示，其經(jīng)歷了2萬次高強度的測試，因而性能強悍，是產(chǎn)品的核心競爭力之一。

　　大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、精準運維、效能為先……當這些詞匯被用于同一家企業(yè)，則其后續(xù)發(fā)展力自然爆棚。因為采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，摩拜可以掃碼開鎖。甚至，用戶還可以在樓上就預約樓下、小區(qū)的單車。這是一種進步，完美解決了人們“怕找不到車”的焦慮感。甚至，它還可以規(guī)劃找車路線，不至于有障礙物而近在咫尺“對面不相識”。

　　所有這一切，都是基于GPS定位技術(shù)和大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)鏈接。如果沒有卓越的技術(shù)支撐，摩拜根本沒有辦法穩(wěn)步推進全球戰(zhàn)略;如果沒有強大的戰(zhàn)略合作伙伴，摩拜也不可能獲得如此迅猛的發(fā)展。無論是聯(lián)手微信，還是啟動紅包車，亦或是對自身進行持續(xù)技術(shù)更新，摩拜的目標都是用大數(shù)據(jù)提升精準運維。向著這一目標前進，它沒有理由不成功。

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