“前幾年出門的時(shí)候，身份證、駕駛證、銀行卡、錢等等總是把錢包塞得滿滿的，現(xiàn)在出門就是一部手機(jī)的事兒了。”來(lái)自深圳的程序員小李感慨到。如今，隨著大數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)的鋪展，許多人已經(jīng)習(xí)慣通過(guò)手機(jī)進(jìn)行交流溝通、轉(zhuǎn)賬購(gòu)物乃至日常出行。諸如全球最大電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)EVCARD便是通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，為用戶提供自主、高效的出行方式。用戶只需要打開(kāi)EVCARD APP，即可快速享受共享出行的便捷與優(yōu)惠，滿足了用一部手機(jī)即可自由出行的需求。

　　成都的自由工作者小K就是EVCARD的“路轉(zhuǎn)粉”用戶。因?yàn)楣ぷ髟颍經(jīng)常需要前往北京，偶爾碰到飛機(jī)晚點(diǎn)，凌晨落地，小K就會(huì)陷入兩難的抉擇。“在機(jī)場(chǎng)附近睡的話，夜里太吵了，但是前往市區(qū)，女孩子一個(gè)人打車也有點(diǎn)害怕。”小K在朋友的推薦下下載了EVCARD，通過(guò)APP，她很快找到了機(jī)場(chǎng)附近的網(wǎng)點(diǎn)，并迅速完成了租車、用車、還車全流程，輕松達(dá)到目的地。

　　小K表示，EVCARD不僅解決了女生單獨(dú)出行的安全問(wèn)題，使用過(guò)程也十分簡(jiǎn)單、便捷，不管是出行時(shí)效還是出行成本，都比出租車和網(wǎng)約車更有競(jìng)爭(zhēng)力。更重要的是，EVCARD在全國(guó)累計(jì)投放車輛已經(jīng)超過(guò)45000輛，使得無(wú)論是有商務(wù)差旅出行需求的白領(lǐng)、亦或是喜歡隨心出發(fā)的年輕人，都能快速地體驗(yàn)到EVCARD帶來(lái)的便捷出行服務(wù)，去往想要去的地方。

　　不同于小K需要經(jīng)常出差，阿諾是一個(gè)310開(kāi)頭的上海本地人。家里有房，月薪過(guò)萬(wàn)，阿諾的存款實(shí)際早已足夠購(gòu)買一輛出行用車。“上海的車牌太難拍了。”阿諾對(duì)此十分苦惱：“好在接觸EVCARD之后，滿足了我日常出行的基本需求。”平時(shí)上下班和周末郊游的時(shí)候，阿諾都會(huì)選擇EVCARD，滬A車牌高架出行也不受限，使用起來(lái)更為自主。根據(jù)不同的出行距離和出行場(chǎng)景，EVCARD也提供了多種車型和套餐，而且充足的車輛與合理的網(wǎng)點(diǎn)，也給與了阿諾尤甚“私家車”的體驗(yàn)。

　　EVCARD打破了傳統(tǒng)出行方式，利用便捷的用車方式、完善的用車網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)性化的車型帶來(lái)便利的出行服務(wù)。用戶通過(guò)一部手機(jī)和EVCARD就可以實(shí)現(xiàn)自由出行，與年輕人熱愛(ài)自由、追求“說(shuō)走就走”的生活方式相契合，極大地貼合了年輕人的需求。未來(lái)，ECVARD還將繼續(xù)推進(jìn)便利出行，深耕“安全”與“便捷”，讓用一部手機(jī)即可自在暢游世界的出行模式成為全民流行。

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