作為國(guó)產(chǎn)新興造車(chē)勢(shì)力代表之一，蔚來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)ES8上市后引發(fā)極大關(guān)注。然而在首批車(chē)輛交付之后，有關(guān)車(chē)輛行駛品質(zhì)以及穩(wěn)定性的問(wèn)題，卻有不少爭(zhēng)議。

　　9月29日下午，新浪微博高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理胡亞?wèn)|發(fā)微博表示，其自己的未來(lái)ES8車(chē)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了死機(jī)，車(chē)輛還能開(kāi)，但行車(chē)系統(tǒng)加不上電，全車(chē)系統(tǒng)啟動(dòng)不了。按照客服給的方式，重啟了還是加不了電。

　　在胡亞?wèn)|發(fā)出微博之后，評(píng)論區(qū)直接炸鍋。

　　有網(wǎng)友表示，“太可怕了，幸虧沒(méi)在高速上”，“這車(chē)子倘若哪方面的系統(tǒng)出故障，在高速上分分鐘要命啊!”，甚至有人調(diào)侃“扣電池重啟就好了”。

　　也有人表示，吸引投資可以靠牛逼的概念，但產(chǎn)品使用起來(lái)考驗(yàn)的還是行業(yè)配套、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制等，并直言“賺快錢(qián)的人和工匠是一伙人么?”

　　事后，媒體當(dāng)事人胡亞?wèn)|進(jìn)行了采訪，胡亞?wèn)|表示，在系統(tǒng)死機(jī)事故發(fā)生兩個(gè)小時(shí)后，蔚來(lái)汽車(chē)派來(lái)了移動(dòng)技師，把保險(xiǎn)拔掉又插上，重啟車(chē)輛后，目前系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常。

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