國(guó)內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(BDR)近日發(fā)布《2017年Q1中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，2017年第一季度，ofo各項(xiàng)成績(jī)一路領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率達(dá)51.9%，而摩拜單車市場(chǎng)占有率為40.7%，ofo領(lǐng)先行業(yè)第二摩拜約12%，大幅甩開(kāi)共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)擂臺(tái)上其它玩家，留給對(duì)手的生存空間越來(lái)越小。

　　而比達(dá)分析稱， 2017年Q1季度ofo市占率高達(dá)51.9%，摩拜單車以40.7%的市占率位居第二，大幅落后于ofo近12%。不難看出，口碑已成ofo碾壓行業(yè)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的利器，縱觀行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)格局已初定為ofo穩(wěn)居第一、摩拜穩(wěn)居第二的態(tài)勢(shì)。共享單車的競(jìng)爭(zhēng)布局已逐漸趨于明朗，ofo目前已取得壓倒性優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)的霸主地位已經(jīng)不可輕易撼動(dòng)。

　　據(jù)比達(dá)數(shù)據(jù)顯示，自2016年12月以來(lái)，共享單車用戶規(guī)模保持高度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月整體用戶規(guī)模已超3000萬(wàn)人，核心用戶主要集中在一二線城市，占比近82%。如今共享單車行業(yè)已有25家以上品牌入局，ofo、摩拜優(yōu)勢(shì)較為突出。而截止目前為止，ofo 已在全球4個(gè)國(guó)家100座城市進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，連接近500萬(wàn)輛單車，累計(jì)騎行次數(shù)超過(guò)10億次，ofo覆蓋率穩(wěn)居行業(yè)第一，超過(guò)行業(yè)第二至第十名的總和。相關(guān)人士認(rèn)為，ofo擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)占有份額和覆蓋率，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已難以逾越。

　　眾所周知，ofo小黃車始終致力于多方位精益求精的不斷提升用戶體驗(yàn)。在產(chǎn)品上不斷推陳出新，以更完美的姿態(tài)呈現(xiàn)給用戶;而同時(shí)又與螞蟻金服戰(zhàn)略合作，陸續(xù)在上海，杭州等地逐步推行信用解鎖免押服務(wù);緊接著又全方位接入滴滴，雙方在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)等方面全線打通，讓騎行變得更輕松;近期簽約國(guó)民男神人氣偶像鹿晗，更是掀起新一輪黃色時(shí)尚旋風(fēng)。而業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析稱，共享單車的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入下半場(chǎng)，只有實(shí)力突出，率先占領(lǐng)市場(chǎng)，深得用戶偏愛(ài)的品牌才能脫穎而出。而據(jù)目前多項(xiàng)數(shù)據(jù)指數(shù)來(lái)看，共享單車的大局初定，ofo的領(lǐng)騎者地位凸顯，共享單車行業(yè)一家獨(dú)大已成定局。

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