繼首輪融資股開放之后，斑馬網(wǎng)絡的”四大開放”戰(zhàn)略又有新進展。9月22日，斑馬網(wǎng)絡在云棲大會上宣布推出整車個性化開放平臺(T.O.P)，滿足車廠個性化需求;基于AliOS，發(fā)布斑馬智行Plus、斑馬智行Pro、斑馬智行Lite三大版本，可快速適配市場上幾乎所有車型。

　　上述三大版本的推出使得車廠能夠根據(jù)硬件平臺的規(guī)劃選擇不同梯度的產(chǎn)品版本，而在消費者端的生態(tài)服務體驗則完全一致。斑馬網(wǎng)絡CEO郝飛說，全中國50家年銷量5萬以上的車企都來過斑馬尋求合作，我們一直在思考如何為他們提供全覆蓋的解決方案。全系產(chǎn)品圖譜的推出讓每個車型都能平等使用斑馬。

　　在基礎產(chǎn)品版本之上，車廠還可以利用整車個性化開放平臺(T.O.P)進行二次開發(fā)。該平臺將開放101個工具包，覆蓋場景引擎、整車無限自定義場景、整車&系統(tǒng)能力、地圖、娛樂、出行、IoT等七大整車及出行能力，整車企業(yè)可以根據(jù)不同車型配置和不同場景進行自定義，最終實現(xiàn)差異化功能和生態(tài)服務。

　　“相較于其他廠商的技術開放，斑馬的開放聚焦在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領域，對于所有車企來說是看得見、摸得著、用的上的。”郝飛表示，T.O.P是智能網(wǎng)聯(lián)車領域首個真正意義上的開放平臺，我們希望合作的每一款車型都是獨一無二的千里馬。

　　在整車個性化開放平臺(T.O.P)中，斑馬網(wǎng)絡將歷經(jīng)三年所沉淀的基礎能力及場景化引擎能力進行封裝，車廠開發(fā)團隊可以基于云管端的場景進行開發(fā);同時，車廠也可以無限自定義和擴展場景，并通過云端自動升級迭代。

　　比如，在出行場景中，車企可以通過自建主題地圖滿足細分人群的需求。如果車主是一位健身愛好者，系統(tǒng)將根據(jù)其興趣生成運動地圖，并能提醒車主健身行程。此外，車企還可以根據(jù)營銷活動和經(jīng)銷商售后服務需求，提供相應的個性化營銷活動支持。

　　郝飛表示：”唯有開放才能更好的服務全產(chǎn)業(yè)，其中技術開放是斑馬四大開放戰(zhàn)略的核心驅動，我們將用互聯(lián)網(wǎng)科技改變汽車屬性，構建全新的移動智能終端。”

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