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      新款摩拜單車50大城市入駐 更省力、更好騎

        此前曾“透出風(fēng)聲”的新款摩拜單車,終于和全國(guó)50大城市的市民見(jiàn)面了。4月18日,共享單車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車宣布,更加輕便、好騎的新款摩拜單車已經(jīng)全面在北上廣深等全國(guó)50大城市入駐,新款摩拜單車比上一代省力30%以上,還有許多新突破、新應(yīng)用,讓用戶帶去全新的智能共享單車體驗(yàn)。

        突破一:省力30%,騎得更快、更遠(yuǎn)、更輕松

        此前,軸傳動(dòng)的摩拜單車經(jīng)典款,還是選擇鏈條傳動(dòng)的輕騎版小橙車哪個(gè)更好,一直是用戶爭(zhēng)論的話題之一。軸傳動(dòng)樣式更酷更新潮,還能避免掉車鏈、褲腳夾到車鏈內(nèi),可騎行略重,長(zhǎng)時(shí)間騎行尤其如此。Lite版更輕,不過(guò)在炫酷上比經(jīng)典款略遜一籌。

      新款摩拜單車50大城市入駐 更省力、更好騎

        現(xiàn)在,這種糾結(jié)終于可以完全放下了。新款摩拜單車采用了新材料、新工藝,在延續(xù)了經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),車身重量進(jìn)一步降低;并全面改進(jìn)了動(dòng)力系統(tǒng),配備了摩拜單車獨(dú)家研發(fā)的高效率軸傳動(dòng)系統(tǒng),大幅提升傳動(dòng)效率,騎行比上一代車型省力30%以上。相同的體力和環(huán)境下,新款車可以騎得更快、更遠(yuǎn)、更輕松了。

        而且,高效率軸傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)除了能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發(fā)生外,還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬,少了煩惱,多了方便和省心。

        突破二:“氣動(dòng)升降”人體工學(xué)車座

      新款摩拜單車50大城市入駐 更省力、更好騎

        新款摩拜單車全行業(yè)率先采用了“氣動(dòng)升降”人體工學(xué)車座,手指輕輕一扳就能快速調(diào)節(jié)車座高度,不同身高用戶均能找到最舒適的騎行姿勢(shì)。另外,為了讓用戶騎行更舒適,新款摩拜單車采用了新一代人體工學(xué)設(shè)計(jì),搭配全新類膚材質(zhì),更加柔軟堅(jiān)韌,騎行舒適感大幅提高,長(zhǎng)時(shí)間騎行感受更明顯。

        突破三:航天級(jí)鈧合金材料車架,身子骨更硬

        新款摩拜單車的車架由航天級(jí)鈧合金材料打造,強(qiáng)度更高同時(shí)大大減輕重量,使用壽命是普通鋁合金材料3倍以上。新版小橙車的身子骨以后更硬啦。

        突破四:行業(yè)唯一碟剎

      新款摩拜單車50大城市入駐 更省力、更好騎

        打造“最安全”的共享單車一直是摩拜單車的愿景,為此,新款摩拜單車行業(yè)內(nèi)率先采用了汽車級(jí)碟剎系統(tǒng),剎停距離比其他品牌的傳統(tǒng)剎車條縮短了15%至20%,且不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象,大大提升安全性能。

      新款摩拜單車50大城市入駐 更省力、更好騎

        除了這些,新款摩拜單車還采用了共享單車行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的車筐,更舒適的握感,不硌手、不打滑的人體工程學(xué)車把,以及比充氣胎更輕快的全面升級(jí)的實(shí)心胎……更多驚喜等著你親自去體驗(yàn)。

        據(jù)了解,新款摩拜單車已經(jīng)投入大批量生產(chǎn),并在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行投放,用戶隨時(shí)隨地都能體驗(yàn)新款摩拜單車的獨(dú)特騎行魅力。

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