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      2 萬 7 千次久卻卡住了?摩托羅拉回應Razr耐用性問題

      摩托羅拉 Razr 距離發(fā)布已經過去 2 個多月,各大媒體也開始對摩托羅拉 Razr 的測試,之前 CNET 用 SquareTrade 開發(fā)的‘FoldBot’折疊機測試器對摩托羅拉 Razr 折疊的耐用性進行了測試,目標為 10 萬次,還要低于三星 Galaxy Fold 的 12 萬次的目標值。

      2 萬 7 千次久卻卡住了?摩托羅拉回應Razr耐用性問題

      整場測試都是直播下進行的,但當測試到了 2 萬 7 千次時,‘FoldBot’整個卻卡住了。

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      三星 Galaxy Fold 也經歷過同樣的測試

      取下手機后, CNET 工作人員發(fā)現在折疊時,摩托羅拉 Razr 轉軸出現了‘奇怪的聲音’,轉軸本身的翻轉的流暢性也出現了問題。

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      cnet 對摩托羅拉 Razr 進行測試

      好在折疊屏并沒有出現問題,但轉軸的問題影響依舊嚴重。根據 2017 年的一項研究,美國人每天平均會看 80 次手機,如果按照這個數字,摩托羅拉 Razr 的壽命可能僅有一年多。

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      正常翻蓋動作 圖片來自:androidcentral

      不過摩托羅拉并不認為是自己的設計出了問題,摩托羅拉指出,‘FoldBot’在對手機進行折疊測試時,會對鉸鏈施加過大的壓力。并放出了自己對手機進行測試的視頻。

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      摩托羅拉官方測試,要比 cnet 溫柔很多

      從測試方法來看,摩托羅拉的測試顯然要比‘FoldBot’溫柔很多,整個手機以相對慢速的狀態(tài)被打開,合上后也有一定的停頓。從使用狀態(tài)上來講,大部分用戶在使用時,顯然會更接近摩托羅拉。

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      摩托羅拉官方測試,要比 cnet 溫柔很多

      雖然如此,折疊屏的壽命仍然有待時間的檢驗。在 2019 年初,手機市場上曾經出現了復古的滑蓋設計。這種設計的初衷是用機械結構完成屏占比的進一步提高,在概念提出伊始,廠家用大量實驗向人們證明了滑蓋手機的可靠性,但在量產發(fā)售之后,還是出現了一些意想不到的問題。

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      如今的翻蓋折疊屏,是否就是當年的滑蓋全面屏?

      在下一代全面屏設計出現后,滑蓋屏手機就迅速退出了主流市場。如今的翻蓋手機處境與其類似,同樣都是復古的設計,翻蓋折疊屏在炫酷之余,是否真的能讓用戶在全生命周期內舒適安心的使用,還需要時間的考驗。

      三星很快也會發(fā)布翻蓋設計的三星 Galaxy Flip Z ,很快我們就能知道翻蓋手機究竟是不是折疊屏應用的主流方向。

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