新事物的發(fā)展也注定伴隨著新老更迭。在人們還對網(wǎng)約車大戰(zhàn)記憶猶新之時，全球第互聯(lián)網(wǎng)出行平臺王者寶座發(fā)生了巨大變化。摩拜單車今天宣布，日訂單量突破2000萬單。

　　這意味著，摩拜單車已經(jīng)超越滴滴，成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺;同時躍居國內(nèi)第二大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，僅次于淘寶。

　　摩拜單車人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”顯示，北京時間4月13日晚上23:52:18，摩拜單車當(dāng)日第2000萬個訂單誕生，創(chuàng)下共享單車行業(yè)自誕生以來的歷史新高。

　　曾幾何時，網(wǎng)約車就是共享出行的代名詞。然而，在網(wǎng)約車新政落地、共享單車崛起的沖擊下，網(wǎng)約車訂單量大幅下滑，滴滴日訂單量比去年底的2000萬單大幅縮水30%以上;Uber日訂單量縮水一半僅有約400萬個。神州專車、首汽約車等日均訂單量甚至不足40萬。這意味著，摩拜單車日訂單量已經(jīng)超過整個網(wǎng)約車行業(yè)。

　　而在共享單車行業(yè)中，摩拜單車也再次詮釋了“贏者通吃”的規(guī)律。憑借獨一無二的科技配置、卓越的外觀設(shè)計、優(yōu)秀的用戶體驗以及成熟的精細(xì)化運(yùn)營模式，摩拜單車受到了熱烈歡迎。摩拜日訂單量超過2000萬單，相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo的兩倍以上，超過行業(yè)第二名至第十名的總和。同時，摩拜用戶在不到1年的時間里即完成了6億次騎行，超過ofo近一倍。在北上廣深蓉津六大城市，摩拜的投放量更分別超過10萬輛，車輛總數(shù)和車輛密度均領(lǐng)先其余所有競爭對手。

　　這標(biāo)志著，共享單車戰(zhàn)爭實質(zhì)上已經(jīng)結(jié)束，摩拜單車已經(jīng)成為最終贏家。

　　而從更大的視角來看，摩拜在整個互聯(lián)網(wǎng)中的地位也得到極大提升。日訂單量突破2000萬單，標(biāo)志著在所有互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中，摩拜單車的日訂單量已經(jīng)遠(yuǎn)超滴滴、美團(tuán)等熱門互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，僅次于淘寶，成為國內(nèi)第二大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。而實現(xiàn)這一切，摩拜單車僅用了不到1年的時間。

　　為慶祝摩拜正式成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，摩拜單車宣布，本周五至周日(4月15日至16日)，全國所有城市的紅包車最大額度上調(diào)至2000元，以回饋數(shù)千萬用戶的青睞。

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