8月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已就馬斯克公布私有化意向是否為了打擊特斯拉空頭展開調(diào)查。

　　特斯拉

　　此前，外媒已報(bào)道，SEC已對(duì)特斯拉發(fā)出傳票(subpoena)，圍繞該公司CEO馬斯克(Elon Musk)上周稱已落實(shí)私有化資金的推文是否屬實(shí)展開調(diào)查?，F(xiàn)在，有更多的信息被外媒披露。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，SEC調(diào)查的方向包括馬斯克公布私有化意向是否為了打擊、傷害特斯拉空頭。上周二，馬斯克在推特上(Twitter)提出以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化，周二收盤，特斯克股價(jià)上漲11%，金融科技公司S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，特斯克空頭賬面損失達(dá)13億美元。

　　做空，又稱空頭、沽空、賣空，是股票、期貨等市場(chǎng)的一種操作模式。做空是指預(yù)期未來(lái)股票下跌，將手中借入的股票按目前價(jià)格賣出，待股票下跌后買進(jìn)再歸還，獲取差價(jià)利潤(rùn)。

　　馬斯克和特斯拉空頭之間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”由來(lái)已久，馬斯克此前曾表示，做空的投資者希望特斯拉“掛掉”，這樣他們就可以從中漁利。今年6月，馬斯克還在自己的推特賬號(hào)上表示，大約3周之后特斯拉空頭就會(huì)爆倉(cāng)(short position explodes)。特斯拉目前是美股市場(chǎng)被做空最多的股票之一。

　　外媒報(bào)道稱，SEC正向特斯拉董事會(huì)成員施壓，要求他們提供與首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)溝通的細(xì)節(jié)，包括馬斯克發(fā)布特斯拉私有化提議推文之前，與他們分享了多少信息，以及具體是什么時(shí)候告訴他們的。

　　特斯拉拒絕對(duì)外媒報(bào)道置評(píng)。

　　根據(jù)馬斯克之前的說(shuō)法，他公布私有化意向的原因如下，“我能夠和我們的最大股東們進(jìn)行有意義的討論的唯一方法，就是坦率而完整地告訴他們我希望將特斯拉私有化。然而，僅與最大投資者們分享有關(guān)私有化的信息，而不同時(shí)與所有特斯拉投資者分享相同的信息，是不正確的。因此，我很清楚，公開宣布我的意向是正確的。需要指出的是，我公開此信息時(shí)，如我在這篇博客所言以及其它所有關(guān)于此話題的討論一樣，我是以自己作為一名特斯拉的可能競(jìng)買者的立場(chǎng)而做出的。”

　　關(guān)于為什么說(shuō)“資金有保障”。馬斯克稱，“最近，在沙特阿拉伯的基金通過(guò)公開市場(chǎng)買進(jìn)特斯拉約5%的股份后，他們主動(dòng)要求再次進(jìn)行會(huì)晤。那次會(huì)議于7月31日舉行。沙特阿拉伯的基金董事總經(jīng)理對(duì)于我之前沒有與他們推進(jìn)私有化交易而表示遺憾，并且他表示將強(qiáng)烈支持特斯拉在此時(shí)進(jìn)行私有化交易。我從他了解到，他們不需要其他決策者的批準(zhǔn)，并且渴望推進(jìn)私有化。7月31日會(huì)議結(jié)束時(shí)，我對(duì)與沙特主權(quán)基金的交易能夠成形，推動(dòng)私有化進(jìn)程只是一個(gè)程序問(wèn)題是沒有疑問(wèn)的。這就是我為什么會(huì)在8月7日的聲明中提到“資金有保障”的原因。”

　　周四收盤，特斯拉股價(jià)下跌0.96%至335.45美元，總市值約572.25億美元。

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