隨著北方氣溫轉(zhuǎn)暖進(jìn)入騎行適宜期，共享單車用戶迎來巨大增量。近日，國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》顯示， 3月的共享單車月新增用戶首次突破千萬，月活躍用戶貢獻(xiàn)度超50%，ofo小黃車新增用戶占比超41%，遙遙領(lǐng)先其他競爭對手，超二三名之和。另需注意的是，ofo的獨(dú)立用戶占比比摩拜高出約20%，備受用戶偏愛。

　　易觀智庫的《2016年中國互聯(lián)網(wǎng)單車租賃市場專題研究報告》也顯示：在2016年共享單車發(fā)展期，ofo共享單車次月留存率在62.1%，超過摩拜單車，在2017年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)躍升至70%以上。

　　有第三方數(shù)據(jù)報告的用戶人群畫像顯示：共享單車的重合用戶對共享單車有著多重需求。無論是騎行體驗(yàn)、單車覆蓋數(shù)量、使用押金，甚至是單車外觀，都在其考慮范圍之內(nèi)，憑借騎行舒適度、覆蓋數(shù)及行業(yè)最低押金等優(yōu)勢，ofo共享單車在第一季度已實(shí)現(xiàn)62.1%的用戶次月留存率及7.2的用戶活躍度，全面領(lǐng)先摩拜單車等企業(yè)。側(cè)面說明ofo用戶粘性更強(qiáng)、忠誠度更高。目前ofo小黃車覆蓋強(qiáng)、騎行舒適已有口皆碑，在連接供應(yīng)鏈不斷優(yōu)化的同時，用戶口碑同步吸引更多用戶選擇“小黃車”。

　　為持續(xù)不斷的提升用戶體驗(yàn)，ofo以連接理念與各自行車廠商甚至共享單車運(yùn)營商展開合作。產(chǎn)品端，ofo僅在一個月內(nèi)，便先后推出了包括ofo Curve、騎唄L1在內(nèi)的多種車型，不僅以多樣化的產(chǎn)品族譜覆蓋不同人群市場，更在運(yùn)維方面進(jìn)行深入拓展，找到了共享單車產(chǎn)品的“黃金分割點(diǎn)”。也是因?yàn)檫@種連接模式，使其能夠在單車數(shù)量上遠(yuǎn)超對手，進(jìn)一步推動全行業(yè)，滿足用戶“隨時隨地有車騎”的需求。

　　總的來說，2017第一季度，ofo在產(chǎn)品、運(yùn)營、城市覆蓋、供應(yīng)鏈等方面不斷升級，并先后開通信用騎行、紅包車等，逐漸滿足用戶的多種需求，因此更受用戶偏愛。

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