傳言許久的ofo收購(gòu)的事宜或又有變數(shù)。

　　9月5日，有消息傳出，ofo將完成E2-2輪融資，融資數(shù)額達(dá)數(shù)億美元，由螞蟻金服領(lǐng)投，滴滴跟投。第一財(cái)經(jīng)記者據(jù)此向包括ofo、滴滴、螞蟻以及相關(guān)業(yè)內(nèi)人士求證。截至發(fā)稿，滴滴方面尚未給出回復(fù)。螞蟻金服方面則表示，對(duì)市場(chǎng)傳言不予置評(píng)。而ofo方面回應(yīng)稱，這筆融資“好像是真的，具體細(xì)節(jié)不太清楚”。

　　各方對(duì)于此次的消息皆諱莫如深。

　　一位證券公司業(yè)務(wù)董事對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，并購(gòu)談判需要低調(diào)，過(guò)分公開與高調(diào)，可能會(huì)吸引到其他投資者入局抬價(jià)，影響談判。

　　此前，市場(chǎng)多次傳出螞蟻金服和滴滴收購(gòu)ofo的消息，但最終都未有定錘，ofo方面也一再否認(rèn)。但ofo資金緊張眾所周知。

　　去年12月，有報(bào)道稱，ofo賬面可供調(diào)配的資金僅剩3.5億元。今年3月，ofo宣布完成E2-1輪，系由阿里巴巴領(lǐng)投，灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投的8.66億美元。此后，高層對(duì)外透露后續(xù)會(huì)有新一輪融資，但半年過(guò)去后，卻沒(méi)有更多的實(shí)錘信息。

　　最近的兩個(gè)月，ofo不斷被曝撤出或暫停部分業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)包括印度、以色列、中東、澳大利亞、德國(guó)、美國(guó)、西班牙、英國(guó)等，接下來(lái)這份名單可能還會(huì)加長(zhǎng)。7月底，有消息稱，因ofo拖欠供應(yīng)商服務(wù)費(fèi)，300萬(wàn)輛小黃車智能鎖將被暫停服務(wù)。當(dāng)時(shí)，ofo的回復(fù)是不存在所謂的“?？?rdquo;問(wèn)題，不會(huì)存在信號(hào)被掐斷的問(wèn)題，車輛可以正常使用，不會(huì)受影響。

　　8月31日，上海鳳凰自行車有限公司正式起訴ofo共享單車運(yùn)營(yíng)商?hào)|峽大通拖欠自行車貨款人民幣6815.11萬(wàn)元;ofo的物流服務(wù)商、致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)云鳥也頻頻前往ofo北京公司總部催賬。

　　第一財(cái)經(jīng)記者從一個(gè)熟識(shí)共享單車的行業(yè)人士處獲悉，ofo確實(shí)在近期拿到一筆錢。據(jù)此人了解，ofo拿到的金額并非外界傳聞的數(shù)億美元，而可能是1億美元多一些。在他看來(lái)，這筆錢嚴(yán)格意義上并不算一筆融資，而是為支撐ofo度過(guò)眼下資金最困難的時(shí)期提供的資金。

　　另有一位共享單車從業(yè)者則對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，這則所謂“融資”的消息并不準(zhǔn)確。此次ofo拿到的錢并不多，主要是用來(lái)支付員工工資等用途。

　　而之所以提供一筆資金、延長(zhǎng)ofo的生命，一方面是因?yàn)閛fo腹背受敵，“10號(hào)ofo就要發(fā)工資了，產(chǎn)業(yè)鏈上各家討債的也一個(gè)接一個(gè)，ofo資金鏈壓力非常大，如果不及時(shí)跟進(jìn)一筆資金支持，ofo恐難支撐到談判結(jié)束。”上述共享單車行業(yè)人士表示。

　　螞蟻金服與滴滴雖然各自均在共享單車有所布局，包括滴滴的青桔單車與阿里系下的哈羅單車，但其各自在市場(chǎng)占有率上仍不敵摩拜與ofo。

　　QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，2018年5月ofo月度活躍用戶規(guī)模2889萬(wàn)，摩拜月活躍用戶規(guī)模2507萬(wàn)，哈羅單車月活躍用戶規(guī)模758萬(wàn)。用戶月度總使用次數(shù)方面，5月ofo用戶總使用次數(shù)為9.62億次，摩拜為9.21億次，哈羅為2.35億次。

　　滴滴與螞蟻方面均希望能夠獨(dú)家收購(gòu)ofo，以擴(kuò)充單車運(yùn)營(yíng)線。易觀分析師孫乃悅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析稱，雙方爭(zhēng)奪ofo均系看中ofo在某個(gè)層面的價(jià)值，其中螞蟻金服主要是為了ofo最后三公里的數(shù)據(jù)資源，打通自身現(xiàn)有數(shù)據(jù)與海量用戶出行軌跡數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)其他業(yè)務(wù);滴滴方面則更多是為了補(bǔ)全短途出行業(yè)務(wù)，打造出行服務(wù)閉環(huán)。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。