有的人，喜歡用徒步去戶外冒險(xiǎn);有的人，喜歡用汽車去自駕旅行;有的人，喜歡用攀登去跨越高山;有的人，喜歡用浪板去征服海洋…而有的人，喜歡用機(jī)車去丈量大地!

　　目的地有時(shí)候只是一個(gè)借口，更多的是想享受“在路上”的感覺!

　　摩托“勞斯萊斯”改裝摩雷音響

　　你有你的奔馳奧迪，我有我的本田杜卡迪，你在車窗里享受舒適，我在清風(fēng)中感受自然，你是被束縛的，而我是自由的。

　　人生總該有輛摩托車，可以是豪華的BMW，威武的KTM，大氣的雅馬哈，實(shí)用的本田，經(jīng)濟(jì)的嘉陵“白菜”，哪怕只是代步的國(guó)產(chǎn)CG和GY6或者彎梁。屬于自己，在天涯路上伴隨你我左右。

　　今天的這位主角是來(lái)自國(guó)外的一輛摩托“勞斯萊斯”——本田金翼正三輪。

　　誕生于1975年的金翼GoldWing，一經(jīng)問(wèn)世就引領(lǐng)了整個(gè)豪華旅行車的整體浪潮。發(fā)展四十余年已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)代的變革和升級(jí)，憑借精湛的做工和絕佳的性能，成為旅行車中的代表之作。

　　這款金翼正三輪鷹眼式頭燈設(shè)計(jì)形神兼具，在車頭風(fēng)擋的兩側(cè)反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈很耀眼。整個(gè)車身采用半包圍式設(shè)計(jì)，這是金翼的特點(diǎn)所在，整車線條充滿運(yùn)動(dòng)感!

　　你知道嗎?這款車型售價(jià)高達(dá)6位數(shù)，據(jù)說(shuō)老款的當(dāng)時(shí)售價(jià)就要35萬(wàn)左右，比一臺(tái)新款的進(jìn)口寶馬320還要貴，車輛的舒適性完全不亞于一臺(tái)奔馳S級(jí)。

　　車身配置方面，這款本田金翼可以說(shuō)采用了摩托車所有具備的標(biāo)準(zhǔn)配置，配備了一套Carplay影音娛樂(lè)系統(tǒng)，騎行時(shí)候可以播放音樂(lè)，音響效果也是立體環(huán)繞的，非常高大上，與汽車只有一個(gè)棚子的區(qū)別，而且車內(nèi)還自帶安全氣囊，排量更是能夠媲美一臺(tái)小汽車。除此之外，該車還配備了一個(gè)超大容積油箱，容積高達(dá)25升，加滿一箱油能極致續(xù)航400公里以上，雖然油耗較高，但油箱很大，因此長(zhǎng)途摩旅也毫無(wú)壓力。

　　如果說(shuō)汽車是財(cái)富和身份的象征，那摩托車更能體現(xiàn)機(jī)械性的魅力和動(dòng)感。也許只有騎上摩托車，才能在微風(fēng)中感受自然，那時(shí)那刻，才是自由的!

　　這輛金翼陪著車主走過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)城市，領(lǐng)略了萬(wàn)種風(fēng)情，也經(jīng)歷了數(shù)次改裝，而每一次錦上添花都只為了遇見最好的你!

　　此次金翼將全新升級(jí)音響，為了更好的出行享受!

　　受制于摩托車狹小且嚴(yán)峻的改裝環(huán)境，多數(shù)品牌音響產(chǎn)品面對(duì)這款車型也是有心無(wú)力，但對(duì)來(lái)自摩雷旗下的“黑科技產(chǎn)品”卡寶系列來(lái)說(shuō)卻是輕而易舉的事。

　　▌摩雷卡寶保留了摩雷一貫的人聲音樂(lè)風(fēng)格，溫潤(rùn)、飽滿的音樂(lè)表現(xiàn)，是其典型的摩雷特色。其中最令人驚嘆的當(dāng)屬其低音單元僅為17毫米(0.67〃)的安裝深度，這是卡寶喇叭系統(tǒng)在當(dāng)今汽車音響業(yè)當(dāng)中所創(chuàng)造最淺深度。摩雷工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了整整兩年時(shí)間來(lái)研發(fā)、測(cè)試，以保證其成為汽車音響界的一個(gè)真正超薄的角色。

　　　　卡寶603EISA2019-2020年度最佳車載揚(yáng)聲器大獎(jiǎng)

　　卡寶低音單元

　　EISA2018-2019最佳系統(tǒng)產(chǎn)品獎(jiǎng)

　　CES2018設(shè)計(jì)與工程獎(jiǎng)

　　正是這種輕薄的設(shè)計(jì)，讓高品質(zhì)的低音喇叭安裝在這款金翼車頭上成為了可能!隨后車主為了追求更激情的低頻體驗(yàn)，選擇了摩雷Primo翩舞低音炮!

　　PRIMO翩舞是摩雷全新一代研發(fā)的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)特殊工藝處理的堅(jiān)硬紙盆和丁基橡膠卷，能使喇叭表現(xiàn)出低音穩(wěn)，中音靚的特點(diǎn)。大型高級(jí)磁體系統(tǒng)保證了澎湃穩(wěn)定的低音能量，外加2”大音圈能更好地控制振膜的運(yùn)動(dòng)，承受更大的功率而不失真，能還原、釋放出更多的細(xì)節(jié)。

　　無(wú)論在密封還是通風(fēng)的環(huán)境中，它都有著極佳的表現(xiàn)力，銅制涂層鋁制音圈再加上Morel摩雷獨(dú)有的創(chuàng)新EVC磁體技術(shù)，能保證喇叭在大幅度提升效率的同時(shí)也能保持工作的穩(wěn)定性。

　　當(dāng)你手握摩托車方向把手，沐浴在廣闊的藍(lán)天之下，摩雷音響帶給你相當(dāng)獨(dú)特、難以忘懷的情感沖擊：感受摩旅的樂(lè)趣，與自然相擁，找回最真實(shí)的自我。

　　或許

　　這就是騎著六位數(shù)的摩托

　　聽著摩雷音響的感覺

　　像風(fēng)一樣自由

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