現(xiàn)代汽車(chē)雖然看起來(lái)不像是一家電動(dòng)汽車(chē)制造商，但實(shí)際情況卻是，現(xiàn)代汽車(chē)也為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最大的參與者之一。

　　據(jù)外媒報(bào)道，近日，現(xiàn)代汽車(chē)在其官方網(wǎng)站上發(fā)文，給電動(dòng)車(chē)主分享了5條實(shí)用技巧，能夠最大程度的減緩電池組的衰減，延長(zhǎng)電池使用壽命。

　　1、避免電池組過(guò)度放電。如果電量計(jì)長(zhǎng)期下降到20%以下，那么電池的容量可能會(huì)很快降級(jí)，導(dǎo)致無(wú)法容電量急劇下降。

　　2、可以多次充電。多次充電能夠有效避免電池組的電量下降到20%一下，不會(huì)發(fā)生過(guò)度放電的情況。理想情況下，應(yīng)選擇每天或者每?jī)傻饺斐潆娨淮巍?/p>

　　3、避免駕駛電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間劇烈加速。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電池組功率輸出，能夠滿足日常駕駛出行，但長(zhǎng)時(shí)間的劇烈駕駛和激進(jìn)加速，會(huì)導(dǎo)致電池組因過(guò)度放電，而造成損害。

　　4、盡量將電動(dòng)車(chē)停放在陰涼處，避免夏日的陽(yáng)光直射。電動(dòng)車(chē)隨著溫度升高，鋰離子電池組的容量降級(jí)將會(huì)更快。此外，過(guò)低的溫度也會(huì)降低電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。因此，電動(dòng)車(chē)停放處的溫度不宜太高也不宜太低。

　　5、最重要的一點(diǎn)為避免過(guò)度充電。即使當(dāng)現(xiàn)代汽車(chē)的電量表顯示電量充到100%時(shí)，實(shí)際上電池組只充電到了80-90%。因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)知道充至電池滿電會(huì)導(dǎo)致電池組性能加速退化。

　　最佳做法是，每天最多充電到80%的電量。如果長(zhǎng)途旅行需要額外的續(xù)航里程的話，可以將電池組充電到100%的電量，只要不是長(zhǎng)期把電池組充電到最大容量就行。

　　總的來(lái)看，雖然當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中，電動(dòng)車(chē)在續(xù)航里程、充電便利性及購(gòu)車(chē)成本等方面，還不如傳統(tǒng)燃油車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。但可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著電池技術(shù)及汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的變化，電動(dòng)車(chē)有望在未來(lái)某一天取代燃油車(chē)。

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