近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布《2017Q1中國共享單車市場研究報告》顯示，在眾多的共享單車平臺中，ofo小黃車以40.8%用戶使用偏好位居第一、品牌認(rèn)可度最高，成為最受用戶青睞的共享單車平臺。

　　同時，數(shù)據(jù)報告還顯示，ofo小黃車在城市覆蓋率方面已是摩拜的1.4倍，且在用戶粘性指數(shù)、用戶使用滿意度等多維度數(shù)據(jù)方面都領(lǐng)先于同行業(yè)，第一位置優(yōu)勢凸顯。

　　ofo品牌認(rèn)可度 最 高 用戶粘性 也 居榜首

　　艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享單車用戶品牌選擇偏好分布中，ofo以40.8%的用戶偏好穩(wěn)居榜首，而在用戶滿意度排行中其又以9.3分位列第一 ，成為品牌認(rèn)可度最高的共享單車平臺。艾媒咨詢分析師指出，這是由于ofo共享單車注重用戶體驗，從而得以獲得用戶認(rèn)可，使用戶在選擇偏好上更加趨于使用ofo。

　　同時，《2017Q1中國共享單車市場研究報告》還根據(jù)用戶日均復(fù)用次數(shù)、時長等綜合評分得出了一項關(guān)鍵指標(biāo)——用戶粘性。在激烈的競爭下，用戶粘性將成為繼用戶量之后最值得關(guān)注的核心數(shù)據(jù)，在2016年中國共享單車粘性指數(shù)排行中，ofo共享單車以7.4分位居用戶粘性首位，相對于其他共享單車平臺優(yōu)勢突出，成為當(dāng)仁不讓的行業(yè)獨角獸。

　　對于這一結(jié)論，艾媒咨詢分析師提出，ofo在創(chuàng)立伊始以校園為起點，而后迅速擴張至全國重要城市，因此得以較早獲得用戶并初步培養(yǎng)起用戶的騎行習(xí)慣。除此之外，較好的用戶體驗也是吸引用戶持續(xù)使用的最重要因素。

　　ofo市場占有率近63%  城市覆蓋率 是摩拜的1.4 倍

　　根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月中旬，全國共享單車投放總量已經(jīng)超過400萬輛，而其中70%均集中在北上廣深四座城市。據(jù)悉，ofo已經(jīng)連接了250萬輛共享單車，摩拜單車共投放了100萬輛單車，可見ofo市場占有率為近63%，是市場占有率為25%的摩拜的2.5倍。

　　自2016年下半年始，各共享單車平臺已在全國多座城市投放大量單車，以擴大用戶規(guī)模。其中，ofo小黃車于年初率先啟動“2017城市戰(zhàn)略”，至今已為國內(nèi)43座城市及新加坡、英國和美國提供共享單車服務(wù)，成為城市覆蓋率最大的共享單車平臺。相對于投放30個城市的摩拜單車，ofo城市覆蓋率是其1.4倍。

　　在如此龐大的用戶群體基礎(chǔ)上，ofo小黃車以其先發(fā)優(yōu)勢和不斷完善的用戶體驗獲得了好評一片，成為口碑傳播的行業(yè)標(biāo)桿，其他共享單車平臺只能望其項背。

　　據(jù)悉，ofo共享單車目前已積累注冊用戶3000萬，累計提供騎行服務(wù)超過5億次，擁有如此龐大的用戶群體，并且能夠在如此龐大的用戶群體下獲得如此高的滿意度，與其專注于用戶體驗的市場策略密不可分。2017年3月，在共享單車市場競爭的關(guān)鍵階段，ofo依然致力于優(yōu)化車型，追求將高科技、優(yōu)體驗與低成本相結(jié)合，在提升用戶體驗的同時降低生產(chǎn)與運維成本。除此之外，不久前ofo共享單車還宣布與螞蟻金服旗下芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作 ，借“免押騎車”優(yōu)化了用戶的使用體驗。此舉或可推動芝麻信用用戶無門檻向ofo共享單車用戶過度，幫助ofo進一步爭奪用戶，同時也意味著其引領(lǐng)共享單車行業(yè)由傳統(tǒng)押金模式升級為用戶信用模式的行業(yè)“一小步”。

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