5月12日晚間，瑞幸咖啡自爆造假40余天后，宣布終止CEO錢治亞和COO劉劍的職位，任命副總裁郭謹一為代理CEO，并試圖“盡快重組公司組織架構(gòu)、重塑公司價值文化，強化內(nèi)控確保合法合規(guī)，盡一切努力保持經(jīng)營穩(wěn)定”。

錢治亞離場，郭謹一上場，管理層“大清洗”，對瑞幸來說，這無異于丟車保帥。終止錢治亞、劉劍的職位，被業(yè)內(nèi)視為將責任推至二人身上，希望能保住神州系。不過瑞幸能否如自己所言真正度過危機，重回正軌，目前還是未知數(shù)。瑞幸方面表示，造假事件調(diào)查仍在進行中。

丟車保帥，博士上陣，能否奏效？

《瑞幸閃電戰(zhàn)》中曾經(jīng)形容CEO錢治亞為：菩薩面龐，雷霆手段，并提到她真正的底色是作風凌厲，治下極嚴。如今看來，泥菩薩過河，已經(jīng)自身難保。

瑞幸選擇此時將郭謹一推出來，解決目前棘手的局面，已然是開始布局。

5月12日晚間，瑞幸咖啡發(fā)布公告稱公司董事會特別委員會監(jiān)督主導(dǎo)的獨立調(diào)查，目前發(fā)現(xiàn)了關(guān)于財務(wù)造假的更多證據(jù)，董事會在評估該等信息之后，已終止錢治亞和劉劍的CEO和COO的職位。此外，董事會已任命公司董事、高級副總裁郭謹一為代理CEO，曹文寶和吳剛為董事會成員。

郭謹一在瑞幸的危急存亡時刻擔任了“救火隊長”，新任CEO的來歷確實不一般。郭謹一此前的簡介為北京交通大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)博士，曾就職于交通運輸部運輸服務(wù)司，任瑞幸咖啡(中國)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁。

根據(jù)資料顯示，郭謹一可以說是一名學霸，出生于1981年，為內(nèi)蒙古人，在其過往求學生涯中頗為勵志，他2003年畢業(yè)于大連民族學院環(huán)境工程專業(yè)，隨后就讀于北京交通大學交通運輸學院，攻讀交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士學位，隨后獲得提前攻讀博士學位的機會。六年期間讀完碩士博士之外，郭謹一還去國外進行深造。

2008年郭謹一曾在英國利茲大學交通研究所進行項目研究，同時參與了多項科技部、國家自然科學基金等項目課題研究。在畢業(yè)后，秉著學而優(yōu)則仕的傳統(tǒng)道路，郭謹一順理成章地進入中國交通科學院擔任研究助理。在知網(wǎng)可搜索到其交通領(lǐng)域相關(guān)論文10余篇。

通過上述內(nèi)容可以看到，入職神州系前郭謹一一直在交通領(lǐng)域進行學習和研究， 據(jù)悉，郭謹一博士畢業(yè)后，在2009年至2011年在中國交通科學院擔任研究助理;2011年到2016年在交通運輸部工作;在此之后結(jié)識了錢治亞和陸正耀，在2016年至2017年擔任神州優(yōu)車公司董事長陸正耀的助理;到2017年10月起他開始擔任負責產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的高級副總裁，2018年6月起擔任瑞幸咖啡董事。媒體公開報道稱，郭謹一從交通部辭職去英國待了半年，正好此時錢治亞創(chuàng)業(yè)想做咖啡，郭謹一表示“我不想再做和以前行業(yè)太相關(guān)的事情，自己又很喜歡喝咖啡。”于是二者一拍即合開始了創(chuàng)業(yè)。

郭謹一在瑞幸工作期間，多次代表瑞幸發(fā)聲，出席相關(guān)活動并接受媒體采訪。在2018年，郭謹一曾經(jīng)由于對星巴克與物業(yè)方簽署的協(xié)議是否有排他條款的問題，以及是否逼迫供應(yīng)商“二選一”等問題，深夜在朋友圈對星巴克的壟斷行為表達了不滿，并怒懟星巴克稱：“你敢正面回答我的問題?!瑞幸咖啡無意炒作，證據(jù)確鑿，多說無益，明天法庭見!”而星巴克均未予正面回應(yīng)。

郭謹一與錢治亞、劉劍和楊飛等人相比，與神州系的交集并不深入，其學術(shù)背景與政府背景則讓他顯得更為技術(shù)流一些。郭謹一作為瑞幸聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁，公開露面發(fā)表的內(nèi)容基本圍繞著瑞幸咖啡的商業(yè)模式和他所負責的物流配送等領(lǐng)域。

在很多場合，郭謹一始終強調(diào)，瑞幸要做的是用新零售的方式升級傳統(tǒng)咖啡行業(yè)。“我個人是一個馬拉松愛好者。我們認為對于瑞幸咖啡來說，現(xiàn)在只是馬拉松的前五公里，崛起還談不上，創(chuàng)業(yè)是一場沒有終點的馬拉松。” 在2018年11月20日2018(第十六屆)中國企業(yè)競爭力年會上，瑞幸咖啡聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁郭謹一如此比喻。

曾有媒體在專訪郭謹一時形容瑞幸背后有一套機器、數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的后臺自動化系統(tǒng)，這能夠保證瑞幸咖啡店在數(shù)量快速拓展過程中的產(chǎn)品口味、服務(wù)品質(zhì)的一致性以及運營效率。

據(jù)公開資料顯示，另外兩位新設(shè)董事中曹文寶于2018年6月起加盟瑞幸咖啡，此前曾擔任麥當勞中國區(qū)副總裁;吳剛則于2019年3月加盟瑞幸咖啡出任副總裁，負責公司戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)，在民航領(lǐng)域工作超過20年，曾任中國聯(lián)合航空執(zhí)行副總裁。這兩位均為瑞幸“新面孔”，并非從神州系出來，他們都是“空降”加盟公司的職業(yè)經(jīng)理人。

在錢治亞離場，郭謹一上場的這個消息中，不難看出，瑞幸?guī)缀蹩梢哉f做了丟車保帥的選擇，只是這樣能夠保住瑞幸，讓瑞幸回到正軌上來依然是個未知數(shù)。根據(jù)美國投資者起訴“瑞幸咖啡”的訴狀全文顯示，郭謹一是被告中的一員。

訴狀中顯示，被告陸正耀、劉劍、郭謹一、劉輝、劉二海，截至目前一直擔任瑞幸公司的董事會主席。陸正耀簽署過瑞幸公司股票上市申請登記表，因此基于證券法案的規(guī)定，對股票發(fā)行材料中的不真實、誤導(dǎo)性陳述以及任何遺漏應(yīng)當承擔賠償責任。本訴狀中，上述五人為“董事被告”。

中美證監(jiān)會聯(lián)合調(diào)查，向員工道歉，能否挽回聲譽？

想要回到正軌，在丟失的信譽問題上去找補成為了瑞幸的首要選擇。

除了把涉及造假的人員丟出管理層之外，幾乎在昨晚同一時間，網(wǎng)上流傳出瑞幸總裁辦發(fā)布的內(nèi)部郵件截圖， 在這封郵件中，瑞幸向公司員工表達了歉意，稱“給各位伙伴及你們的家人帶來了嚴重的困擾。對此，公司向你們表示深深的歉意。”同時瑞幸稱自爆造假后，讓公司“陷入前所未有的危機并身處輿論漩渦中”，品牌形象和聲譽受到前所未有的沖擊。截至目前，瑞幸方面并未回應(yīng)該截圖內(nèi)容。

曾在瑞幸工作，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)回神州的汪可透露在2020年前，瑞幸實際上已經(jīng)從神州系剝離出去，現(xiàn)在他也不是很了解情況了。不過對瑞幸造假的消息，他表示“自己對造假完全不知情，誰能想到，到現(xiàn)在自己都很難接受，太不可思議了。”

在過去一個月來，瑞幸稱“全體伙伴頂住了巨大壓力，全力以赴服務(wù)客戶”。瑞幸的經(jīng)營狀況被形容為“門店保持正常運行，供應(yīng)鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新”。

在四月初，瑞幸自爆造假第二天，瑞幸門店就發(fā)生了“擠兌”事件，消費者蜂擁而至，導(dǎo)致瑞幸門店爆單，APP和小程度宕機。據(jù)接近瑞幸咖啡人士透露，瑞幸咖啡最近一個月的經(jīng)營狀況有了很大好轉(zhuǎn)，蘋果APP Store端目前茶飲類APP下載量中瑞幸咖啡仍保持“免費APP排行榜”榜首的位置，緊隨其后的是美團外賣、餓了么、肯德基、盒馬等。

在過去一個月，瑞幸咖啡還推出了一系列新品，瑞幸咖啡系列以及小鹿茶系列上新超過五款新品。瑞幸咖啡方面還完成了第二季逐鹿“百萬大咖”活動，不過瑞幸于4月28日在App首頁更新頁面：第9期百萬大咖暫停一周。這也就意味著瑞幸在這一周停止了現(xiàn)金分享活動。瑞幸官方表示，暫停該活動，是因為“五一長假即將來臨，「百萬大咖」活動也要放個假。4月28日-5月4日暫停一周。5月5日第9期繼續(xù)。

4月27日，一張“瑞幸被相關(guān)部門接管”的截圖在網(wǎng)上瘋傳。后經(jīng)證實，瑞幸總部確有數(shù)名審計人員進入，而后中國證監(jiān)會依據(jù)“長臂管轄權(quán)”派駐調(diào)查組，同時有工商執(zhí)法人員介入調(diào)查，長達六小時。在中國證監(jiān)會入駐調(diào)查之后，瑞幸向美國SEC提交文件，稱公司無法在4月30日之前提交2019年年報，原因是疫情的影響和公司的內(nèi)部調(diào)查沒有結(jié)束。

瑞幸在4月23日也已經(jīng)宣布了獨立董事、審計委員會委員Thomas P. Meier辭職，目前，瑞幸咖啡董事會下屬的審計委員會只剩3位獨立董事。據(jù)美國《華爾街日報》報道援引知情人士的消息稱，何剛是在4月30日從瑞幸咖啡離職，并稱何剛選擇離職是個人原因，與瑞幸自爆造假事件無關(guān)。

中美兩國證監(jiān)會均已合力開啟對瑞幸造假一事的調(diào)查，瑞幸造假已然涉及到更為嚴肅的法律層面，并非瑞幸一家之言或者自查能結(jié)束的事情。過去一個月來，瑞幸自爆財務(wù)造假，愛奇藝、好未來等中概股相繼被做空，業(yè)界普遍認為，這是瑞幸造假后引發(fā)了中概股的連鎖反應(yīng)。4月23日，美國證券交易委員會(SEC)主席杰伊-克萊頓(Jay Clayton)上電視，罕見地指明中概股風險。這是有史以來第一次，美國證監(jiān)會主席在電視上公開提醒投資人不要投資中概股，

瑞幸在公告中表示目前正在配合和回應(yīng)來自中美兩國監(jiān)管部門的問詢。公司未來將繼續(xù)配合內(nèi)部調(diào)查，并在董事會和新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展。接近瑞幸內(nèi)部人士稱，相信很快就會有一個結(jié)果出來。至于這個結(jié)果如何，恐怕要拭目以待了。專家則認為，瑞幸已經(jīng)犯了美股市場的大忌，這是個致命的錯誤且不可饒恕，“一日為賊，終身為賊。”

錢治亞、劉劍職位終止的背后

終止錢治亞、劉劍的職位，被業(yè)內(nèi)視為將責任推至二人身上，希望能保住神州系。

但，這無法遮蓋他們背后的陸正耀，甚至是劉二海與黎輝。

作為瑞幸咖啡創(chuàng)始人的錢治亞，于1998年畢業(yè)于武漢紡織大學，2004年離開武漢去北京，跟著陸正耀一起創(chuàng)業(yè)，是神州租車、神州優(yōu)車兩家上市公司的創(chuàng)始元老;2007年9月，錢治亞擔任北京神州汽車租賃有限公司首席運營官，2014年5月任神州租車有限公司執(zhí)行副總裁兼運營總監(jiān)，2016年4月任神州優(yōu)車股份有限公司董事及首席運營官;2017年11月，錢治亞從神州優(yōu)車離職，但仍將擔任公司戰(zhàn)略委員會委員。離職后，錢治亞創(chuàng)立瑞幸咖啡(luckin coffee)。2020年1月9日，錢治亞當選新浪“2019十大經(jīng)濟年度人物”，成為其中唯一的女性企業(yè)家。

而畢業(yè)于中央財經(jīng)大學的劉劍，在2008年至2015年期間先后擔任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負責人，在2015年至2018年，則擔任神州優(yōu)車收益管理負責人;從2018年5月起，劉劍擔任瑞幸咖啡COO。

從簡歷可以看出，兩人均已追隨陸正耀多年。

而昨晚瑞幸公告顯示，該公司董事會薪酬委員會由Sean Shao、劉二海和郭謹一組成，Sean Shao擔任主席;董事會任命和公司治理委員會由Wai Yuen Chong、黎輝和郭謹一組成，Wai Yuen Chong擔任主席;審計委員會成員無變化。

其中的劉二海，曾被媒體報道系陸正耀的“貴人”，與陸正耀的關(guān)系密切，據(jù)《略大參考》報道，兩人結(jié)識于2005年9月，當時尚在聯(lián)想投資的劉二海找到陸正耀，想投資后者創(chuàng)辦的UAA，從此劉二海堅定站在了陸正耀的身后：從UAA到神州租車，再到瑞幸;在神州租車2014年在港股上市之際，劉二海更曾透露自己與陸正耀私交甚好，幾乎每周都會討論經(jīng)營業(yè)務(wù)的事情。

另外一位焦點人物黎輝，也曾在神州租車未能在美國上市時，推動華平投資對神州租車進行了2億美元的股權(quán)投資，此后也一直與陸正耀聯(lián)系緊密。

因此，在《中國經(jīng)營報》的報道中，將陸正耀、劉二海、黎輝稱為資本層面“鐵三角”。渾水創(chuàng)始人卡森·布洛克在接受采訪時甚至認為，黎輝和劉二海很可能就是瑞幸的問題所在。